详情

原文传递一种新型公交车扶手

专利名称：	一种新型公交车扶手
摘要：	本实用新型公开了一种新型公交车扶手，包括立杆、置于所述立杆顶端之间的横梁，所述横梁上固定设有缓冲块，所述缓冲块之间设有扶手支杆，所述扶手支杆上设有连接装置，所述连接装置下端设有扶手装置，所述扶手装置包括第一支撑杆、与所述第一支撑杆上端连接的第二支撑杆、以及置于所述第一支撑杆与所述第二支撑杆下端之间的扶手，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆以及所述扶手围成一个三角形结构，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆连接处设有与所述连接装置连接的第一定位孔，所述扶手上设有清洁装置，所述扶手两端通过挂带连接；本实用新型结构简单、实用性强、对人体起到很好的缓冲保护作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙金中桥车辆工程技术有限公司
发明人：	王赫楠;贺哲轩;董旭红
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920080697.6
公开号：	CN209305427U
代理机构：	北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周春
分类号：	B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	410019 湖南省长沙市雨花区万家丽中路三段186号利璞大厦9005号
主权项：	1.一种新型公交车扶手，包括立杆(1)、置于所述立杆(1)顶端之间的横梁(2)，其特征在于：所述横梁(2)上固定设有缓冲块(3)，所述缓冲块(3)之间设有扶手支杆(4)，所述扶手支杆(4)上设有连接装置(5)，所述连接装置(5)下端设有扶手装置(6)，所述缓冲块(3)套在所述横梁(2)上，所述扶手支杆(4)套在所述横梁(2)上，所述扶手支杆(4)为硬质材料，所述扶手装置(6)包括第一支撑杆(61)、与所述第一支撑杆(61)上端连接的第二支撑杆(62)、以及置于所述第一支撑杆(61)与所述第二支撑杆(62)下端之间的扶手(63)，所述第一支撑杆(61)与所述第二支撑杆(62)以及所述扶手(63)围成一个三角形结构，所述第一支撑杆(61)、所述第二支撑杆(62)以及所述扶手(63)为一整体结构，所述第一支撑杆(61)与所述第二支撑杆(62)连接处设有与所述连接装置(5)连接的第一定位孔(611)，所述扶手(63)上设有清洁装置(7)，所述清洁装置(7)套在所述扶手(63)上，所述扶手(63)两端通过挂带(8)连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型公交车扶手，其特征在于：所述连接装置(5)包括弹性连接带(51)和连接块(52)，所述弹性连接带(51)通过卡扣固定在所述扶手支杆(4)上，所述连接块(52)上设有与所述弹性连接带(51)连接的第二定位孔(53)，所述弹性连接带(51)和所述连接块(52)间隔连接。 3.根据权利要求1所述的一种新型公交车扶手，其特征在于：所述缓冲块(3)采用高弹性材料。 4.根据权利要求1所述的一种新型公交车扶手，其特征在于：所述清洁装置(7)包括一端开口的伸缩套(71)、置于所述伸缩套(71)内的弹簧(72)、置于所述伸缩套(71)开口端上表面的突起(73)、置于所述伸缩套(71)开口端的清洁块(74)，所述弹簧(72)一端与所述清洁块(74)固定连接，所述弹簧(72)另一端与所述伸缩套(71)另一端固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种新型公交车扶手，其特征在于：所述弹簧(72)自然伸长状态下的长度等于所述伸缩套(71)的长度。 6.根据权利要求5所述的一种新型公交车扶手，其特征在于：所述弹簧(72)绕着所述扶手(63)设置。 7.根据权利要求1所述的一种新型公交车扶手，其特征在于：所述挂带(8)包括第一挂带(81)和第二挂带(82)，所述第一挂带(81)一端置于所述扶手(63)一端，所述第二挂带(82)一端置于所述扶手(63)的另一端，所述第一挂带(81)另一端与所述第二挂带(82)另一端通过魔术贴连接。
所属类别：	实用新型