专利名称: |
一种深水浮力单元模块及制作方法 |
摘要: |
本发明公开了一种深水浮力单元模块及制作方法,包括橡胶气囊和保护甲板,橡胶气囊与保护甲板连接;保护甲板上抵触于橡胶气囊的下底面的形状与橡胶气囊在充气工作状态下的形状相对应,保护甲板上远离橡胶气囊的上底面为平面;本发明使用了橡胶气囊,能够在低自重的情况下提供高浮力,以满足上部建筑的浮力需求;通过保护甲板来均匀地包裹住气囊,使得橡胶气囊的浮力能够通过保护甲板进行均匀传递,避免出现局部受力的情况而造成浮体不稳定甚至出现损坏的情况;另外,通过充气和放气来实现上浮和下沉的控制,从而降低操作和使用维护的工作量,即提供了一种功能强大的深水浮力单元模块。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
黄芳 |
发明人: |
黄芳;洪中航 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910529859.4 |
公开号: |
CN110203344A |
代理机构: |
福州市博深专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
张明 |
分类号: |
B63B35/44(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
341000 江西省赣州市会昌县月亮湾新区湘江明珠小区7栋一单元 |
主权项: |
1.一种深水浮力单元模块,其特征在于:包括橡胶气囊和保护甲板,所述橡胶气囊与所述保护甲板连接; 所述保护甲板上抵触于所述橡胶气囊的下底面的形状与所述橡胶气囊在充气工作状态下的形状相对应,所述保护甲板上远离所述橡胶气囊的上底面为平面。 2.根据权利要求1所述的一种深水浮力单元模块,其特征在于:还包括悬挂固定网,所述悬挂固定网包裹住所述橡胶气囊且与所述橡胶气囊在充气工作状态下的形状相适配; 所述悬挂固定网上设置有小于在充气工作状态下所述橡胶气囊的横向截面积的开口,所述开口的边缘设置有第一固定组件; 所述保护甲板位于所述开口上,且所述保护甲板上设置有与所述第一固定组件配合连接的第二固定组件; 所述悬挂固定网上所述开口所在的面为与所述保护甲板相对应的平面。 3.根据权利要求1所述的一种深水浮力单元模块,其特征在于:所述橡胶气囊由内至外分别包括由密封性好且耐老化的橡胶制成的内橡胶层、采用高强度尼龙布制成的中间骨架层以及由防腐蚀、耐酸碱且耐磨损的橡胶制成的外橡胶层。 4.根据权利要求2所述的一种深水浮力单元模块,其特征在于:所述保护甲板包括位于两侧的主梁以及横架于所述主梁之间的筋板,所述第二固定组件位于所述主梁上。 5.根据权利要求4所述的一种深水浮力单元模块,其特征在于:所述主梁上设置有销孔。 6.根据权利要求4所述的一种深水浮力单元模块,其特征在于:所述筋板上靠近所述保护甲板的底部形状与所述保护甲板的下底面的形状相对应,所有所述筋板上远离所述保护甲板的顶部位于同一水平面上。 7.根据权利要求2所述的一种深水浮力单元模块,其特征在于:所述第一固定组件为吊耳,所述第二固定组件为挂钩,所述挂钩穿过所述吊耳。 8.根据权利要求5所述的一种深水浮力单元模块,其特征在于:所述保护甲板通过所述销孔与上部框架进行紧密连接,所述上部框架包括桥板、船体以及水上平台基地,所述水上平台基地包括海洋钻井浮动平台以及海洋移动机场。 9.一种深水浮力单元模块的制作方法,其特征在于,包括步骤: 对橡胶气囊进行充气,以得到处于充气工作状态的橡胶气囊; 保护甲板的下底面抵触于橡胶气囊,所述保护甲板上抵触于所述橡胶气囊的下底面的形状与所述橡胶气囊在充气工作状态下的形状相对应; 连接所述橡胶气囊与所述保护甲板。 10.根据权利要求9所述的一种深水浮力单元模块的制作方法,其特征在于,制作所述橡胶气囊的步骤包括: 在预先成型好且由密封性好、耐老化的橡胶制成的内橡胶层上采用交叉缠扰以及错缝覆盖的方式缠绕高强度尼龙布,从缠绕第二层所述高强度尼龙布开始之后,每缠绕一层所述高强度尼龙布即进行一次低温高压的预硫化程序,直至高强度尼龙布的层数达到四层,以得到中间骨架层; 在所述中间骨架层上最外层的所述高强度尼龙布上贴附一层由防腐蚀、耐酸碱且耐磨损的橡胶制成的外橡胶层,再经过高温高压的硫化程序,得到气囊本体; 在气囊本体的开口处安装充气嘴,得到橡胶气囊。 |
所属类别: |
发明专利 |