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原文传递一种自行车可调车把

专利名称：	一种自行车可调车把
摘要：	本实用新型提供一种自行车可调车把，包括丝杆、螺母座、下伞齿轮、上伞齿轮、导套、转动杆、左车把、左支撑杆、右支撑杆以及右车把，丝杆安装在车把支架内中部位置，螺母座安装在丝杆环形侧面上，下伞齿轮套装在丝杆环形侧面前部，且下伞齿轮通过轮齿与上伞齿轮相啮合，上伞齿轮焊接在转动杆下端面上，导套焊接在车把支架内环形侧面前部，转动杆安装在导套内，左车把安装在左支撑杆左端面上，左支撑杆焊接在螺母座左侧面上，右支撑杆焊接在螺母座右端面上，右车把焊接在右支撑杆右侧面上，从而实现了左车把以及右车把前后距离的调节功能，本实用新型结构合理，调节方便，适用范围广，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津雍腾科技有限公司
发明人：	刘磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821994345.3
公开号：	CN209305754U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B62K21/16(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇二街
主权项：	1.一种自行车可调车把，包括车把支架(2)，其特征在于：所述车把支架(2)右侧面上设置车把调节机构(1)，所述车把调节机构(1)包括丝杆(101)、螺母座(102)、下伞齿轮(103)、上伞齿轮(104)、导套(105)、转动杆(106)、左车把(107)、左支撑杆(108)、右支撑杆(109)以及右车把(110)，所述丝杆(101)安装在车把支架(2)内中部位置，所述螺母座(102)安装在丝杆(101)环形侧面上，所述下伞齿轮(103)套装在丝杆(101)环形侧面前部，且下伞齿轮(103)通过轮齿与上伞齿轮(104)相啮合，所述上伞齿轮(104)焊接在转动杆(106)下端面上，所述导套(105)焊接在车把支架(2)内环形侧面前部，所述转动杆(106)安装在导套(105)内，所述左车把(107)安装在左支撑杆(108)左端面上，所述左支撑杆(108)焊接在螺母座(102)左侧面上，且左支撑杆(108)左端延伸至车把支架(2)左端面外，所述右支撑杆(109)焊接在螺母座(102)右端面上，且右支撑杆(109)右端延伸至车把支架(2)右侧面外，所述右车把(110)焊接在右支撑杆(109)右侧面上。 2.根据权利要求1所述的一种自行车可调车把，其特征在于：所述丝杆(101)前端与后端均通过滚珠轴承与车把支架(2)转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种自行车可调车把，其特征在于：所述转动杆(106)上端焊接调节旋钮，所述调节旋钮安装在车把支架(2)外环形侧面后部。 4.根据权利要求1所述的一种自行车可调车把，其特征在于：所述螺母座(102)通过滚珠螺母副与丝杆(101)相连接。 5.根据权利要求1所述的一种自行车可调车把，其特征在于：所述左车把(107)以及右车把(110)外环形侧面上均套装防滑橡胶套，所述防滑橡胶套通过螺旋与左车把(107)以及右车把(110)相连接。 6.根据权利要求1所述的一种自行车可调车把，其特征在于：所述车把支架(2)左端面开设调节槽一，所述车把支架(2)右端面上开设调节槽二，所述左支撑杆(108)左端安装在调节槽一内，所述右支撑杆(109)右端安装在调节槽二内。
所属类别：	实用新型