专利名称: |
一种自航自卸式散装货物运输船 |
摘要: |
本实用新型涉及水上运输用船领域,公开了一种自航自卸式散装货物运输船,包括船体,所述船体上开设有船舱,所述船舱的上端设有盖板,所述盖板的下表面设有压紧板,盖板与压紧板之间连有若干压紧弹簧,所述盖板上开设有若干控制孔,所述控制孔内滑动连接有控制杆,所述控制杆的下端与压紧弹簧相连。船体在行驶过程中晃动时,压紧板将散装货物进行压紧固定,散装货物的表面及时流态化也受到压紧板的压力,因此不易流动,压紧板对散装货物的运动进行限位,间隙散装货物的运动路径,从而防止货物在风浪中摇摆时会流向船舱的一舷,提高船体运行的稳定性和安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏盐道物流股份有限公司 |
发明人: |
马勇;胡晓东;董佳齐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821938265.6 |
公开号: |
CN209305787U |
分类号: |
B63B25/02(2006.01);B;B63;B63B;B63B25 |
申请人地址: |
213200 江苏省常州市金坛区华阳北路160号 |
主权项: |
1.一种自航自卸式散装货物运输船,包括船体(1),所述船体(1)上开设有船舱(11),其特征在于:所述船舱(11)的上端设有盖板(2),所述盖板(2)的下表面设有压紧板(3),盖板(2)与压紧板(3)之间连有若干压紧弹簧(4),所述盖板(2)上开设有若干控制孔(21),所述控制孔(21)内滑动连接有控制杆(5),所述控制杆(5)的下端与压紧弹簧(4)相连。 2.根据权利要求1所述的一种自航自卸式散装货物运输船,其特征在于:所述控制杆(5)为螺纹杆,所述盖板(2)的上表面转动连接有与控制杆(5)螺纹连接的控制盘(6)。 3.根据权利要求2所述的一种自航自卸式散装货物运输船,其特征在于:所述控制杆(5)成排成列均匀分布于盖板(2)上,每排控制杆(5)由一根主动杆(51)和若干从动杆(52)组成,所述控制盘(6)相应分为主动盘(61)和从动盘(62),所述盖板(2)上设有主动电机(7),所述主动盘(61)上固定连有与主动电机(7)相连的动力盘(611),所述主动盘(61)和从动盘(62)之间通过链条(63)相连。 4.根据权利要求2所述的一种自航自卸式散装货物运输船,其特征在于:所述盖板(2)上表面在控制孔(21)处固定有向上延伸的控制筒(8),所述控制杆(5)从控制筒(8)内伸出,所述控制盘(6)转动连接于控制筒(8)的上表面。 5.根据权利要求4所述的一种自航自卸式散装货物运输船,其特征在于:所述控制筒(8)的上表面开设有环形的导向槽(81),所述控制盘(6)的下表面固定有嵌于导向槽(81)内的导向环(64)。 6.根据权利要求4所述的一种自航自卸式散装货物运输船,其特征在于:所述控制筒(8)内固定有条状的限位块(82),所述控制杆(5)上开设有与限位块(82)相配合的限位槽(53),所述限位块(82)嵌于限位槽(53)内。 7.根据权利要求1所述的一种自航自卸式散装货物运输船,其特征在于:所述压紧板(3)的下表面设有限位气囊(31)。 8.根据权利要求1所述的一种自航自卸式散装货物运输船,其特征在于:盖板(2)一侧与船舱(11)的侧边铰接,另一侧通过卡扣(22)与船舱相连。 |
所属类别: |
实用新型 |