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原文传递停车楔

专利名称：	停车楔
摘要：	本实用新型涉及一种停车楔，包括使用时打开呈首尾相接以及不使用时可折叠的底座、轮胎限位板和支撑架，底座和轮胎限位板铰接在一起，支撑架具有与底座和轮胎限位板中的一个铰接相连的第一铰接端，支撑架还具有与底座和轮胎限位板中的另外一个通过可拆卸的连接杆铰接在一起的第二铰接端，连接杆拆掉后停车楔即可折叠，底座、轮胎限位板、支撑架上均设有供拆掉的连接杆同时穿过底座、轮胎限位板以及支撑架以实现三者相对固定的固定孔。当停车楔需要折叠时，拆掉连接杆即可，拆掉的连接杆同时穿过底座、轮胎限位板以及支撑架上的固定孔，即可实现三者的相对固定，停车楔不会再出现散架的情况，大大方便了搬运和储存。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	森源汽车股份有限公司
发明人：	陈西山;吕振伟;孔德飞;王红军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821833678.8
公开号：	CN209305555U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	陈晓辉
分类号：	B60T3/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T3
申请人地址：	461500 河南省许昌市长葛市魏武路南段东侧
主权项：	1.停车楔，包括使用时打开呈首尾相接以及不使用时可折叠的底座、轮胎限位板和支撑架，底座和轮胎限位板铰接在一起，支撑架具有与底座和轮胎限位板中的一个铰接相连的第一铰接端，其特征在于：支撑架还具有与底座和轮胎限位板中的另外一个通过可拆卸的连接杆铰接在一起的第二铰接端，连接杆拆掉后停车楔即可折叠，底座、轮胎限位板、支撑架上均设有供拆掉的连接杆同时穿过底座、轮胎限位板以及支撑架以实现三者相对固定的固定孔。 2.根据权利要求1所述的停车楔，其特征在于：所述底座包括底板以及设置在底板相对两侧的翻边，底板的中部固定有与翻边平行的纵梁，所述底座上的固定孔设置在两侧翻边和纵梁上相对应的位置处。 3.根据权利要求2所述的停车楔，其特征在于：所述支撑架上的第一铰接端通过铰接杆与底座铰接，底板上于纵梁的端部固定有垂直于纵梁的横管，横管、翻边以及第一铰接端上均设有供铰接杆穿过的铰接杆穿孔。 4.根据权利要求1至3任一项所述的停车楔，其特征在于：所述支撑架的第二铰接端上的连接杆穿孔构成所述支撑架上的固定孔。 5.根据权利要求1至3任一项所述的停车楔，其特征在于：所述支撑架包括两个支撑杆以及横跨连接两个支撑杆的U型连接板，支撑杆位于底座和轮胎限位板的外侧。 6.根据权利要求1至3任一项所述的停车楔，其特征在于：所述轮胎限位板包括顶板以及固定在顶板下方的两个固定梁，所述轮胎限位板上的固定孔设置在两个固定梁上相对应的位置处，支撑架的第二铰接端与轮胎限位板上的两个固定梁铰接，两个固定梁以及第二铰接端上均设有连接杆穿孔。 7.根据权利要求6所述的停车楔，其特征在于：所述轮胎限位板的长度大于或等于底座的长度，支撑架的第一铰接端通过铰接杆与底座铰接，固定梁上设置有用于折叠时供所述铰接杆穿过的穿过结构。 8.根据权利要求7所述的停车楔，其特征在于：所述穿过结构为设置在轮胎限位板两个固定梁上的凹槽。
所属类别：	实用新型