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原文传递一种挂篮模板整体升降装置

专利名称：	一种挂篮模板整体升降装置
摘要：	本实用新型公开了一种挂篮模板整体升降装置，属于桥梁施工装置的技术领域，包括马凳、穿心式千斤顶、提升件、第一固定组件以及第二固定组件；所述马凳上开设有上下贯通的连接孔；所述穿心式千斤顶上开设有预留孔道；所述提升件、连接孔以及预留孔道同轴设置；所述第一固定组件包括第一紧固件，所述第一紧固件设于穿心式千斤顶远离马凳的一端，所述第一紧固件套设于提升件上以将提升件进行固定；所述第二固定组件包括第二紧固件，所述第二紧固件设于马凳的下方，所述第二紧固件套设于提升件上以将提升件进行固定。本实用新型通过第一固定组件、第一固定组件与穿心式千斤顶的配合，可以实现挂篮模板整体间歇式向上或者向下运动，提高了工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏省交通工程集团有限公司
发明人：	贺勋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822070038.2
公开号：	CN209307871U
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	沈淼;刘乾帮
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	212000 江苏省镇江市丹徒区谷阳东大道398号
主权项：	1.一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：包括马凳(1)、穿心式千斤顶(2)、提升件(3)、第一固定组件(4)以及第二固定组件(5)；所述马凳(1)上开设有上下贯通的连接孔(121)；所述穿心式千斤顶(2)上开设有预留孔道(221)；所述提升件(3)同时穿过连接孔(121)以及预留孔道(221)，所述提升件(3)、连接孔(121)以及预留孔道(221)同轴设置；所述第一固定组件(4)包括第一紧固件(41)，所述第一紧固件(41)设于穿心式千斤顶(2)远离马凳(1)的一端，所述第一紧固件(41)套设于提升件(3)上以将提升件(3)进行固定；所述第二固定组件(5)包括第二紧固件(51)，所述第二紧固件(51)设于马凳(1)的下方，所述第二紧固件(51)套设于提升件(3)上以将提升件(3)进行固定。 2.根据权利要求1所述的一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：所述提升件(3)为螺纹钢筋(31)；所述第一紧固件(41)为第一紧固螺母(411)，所述第一紧固螺母(411)螺纹连接于螺纹钢筋(31)。 3.根据权利要求2所述的一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：所述第一固定组件(4)还包括第一限位块(42)，所述第一限位块(42)的下端面抵接于穿心式千斤顶(2)的上端面，所述第一限位块(42)设于第一紧固螺母(411)与穿心式千斤顶(2)之间；所述第一限位块(42)上开设有供螺纹钢筋(31)穿过的第一让位孔(421)。 4.根据权利要求1所述的一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：所述马凳(1)为“几”字形，所述马凳(1)包括两个“L”形的支撑板(11)以及一个横板(12)，所述横板(12)的两端分别固定连接于两个支撑板(11)；所述连接孔(121)开设于横板(12)上。 5.根据权利要求2所述的一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：所述连接孔(121)的直径为40毫米，所述螺纹钢筋(31)的直径为32毫米。 6.根据权利要求4所述的一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：所述横板(12)上开设有限位槽(122)，所述穿心式千斤顶(2)的底端面嵌设于限位槽(122)中；所述连接孔(121)与预留孔道(221)同轴设置。 7.根据权利要求4所述的一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：所述马凳(1)还包括加强筋(123)，所述加强筋(123)的一端固定连接于支撑板(11)，所述加强筋(123)的另一端固定连接于横板(12)。 8.根据权利要求1所述的一种挂篮模板整体升降装置，其特征在于：所述穿心式千斤顶(2)可拆卸连接于马凳(1)。
所属类别：	实用新型