原文传递
高速列车动力车驱动齿轮箱的密封装置
| 专利名称： | 高速列车动力车驱动齿轮箱的密封装置 |
| 摘要： | 本发明公开的是一种特别适用于采用润滑油润滑的高速列车动力车驱动齿轮箱的密封装置，属于铁路机械技术。具有非接触式迷宫密封机构，且由所说密封机构引出的回油通道(19)通向箱体(10)的内腔，而以其在回油通道(19)中设有回油缓冲腔(20)，最终回油孔(19a)的出口处设在箱体(10)的油池(10-1)的内存润滑油油面线以下，且最终回油孔(19a)令回油缓冲腔(20)与油池(10-1)相贯通为其主要特征。本发明具有结构合理，密封效果好，可适用于各种形式齿轮包括直齿轮、斜齿轮、螺旋伞齿轮和人字齿轮等传动的高速列车 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所 |
| 发明人： | 周平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2003-06-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN03131680.8 |
| 公开号： | CN1467118 |
| 分类号： | B61C9/32 |
| 申请人地址： | 213011江苏省常州市戚墅堰 |
| 主权项： | 1、一种特别适用于采用润滑油润滑的高速列车动力车驱动齿轮箱的密封装置，具有非接触式迷宫密封机构，且由所说密封机构引出的回油通道(19)通向驱动齿轮箱箱体(10)的内腔，其特征在于，在回油通道(19)中设有回油缓冲腔(20)，回油通道(19)的最终回油孔(19a)的出口处设在箱体(10)内腔的油池(10-1)的内存润滑油油面线以下，且最终回油孔(19a)今回油缓冲腔(20)与油池(10-1)相贯通。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
