详情

原文传递一种具有减震功能的平衡车

专利名称：	一种具有减震功能的平衡车
摘要：	本实用新型提供了一种具有减震功能的平衡车，属于平衡车领域。它解决了现有平衡车减震性能较差等问题，一种具有减震功能的平衡车，包括车体和设置在车体内部的驱动系统，驱动系统用于平衡车的平衡和运动，车体包括有两个踏板，两个踏板之间转动连接，每个踏板的另一端转动连接一个减震车轮，减震车轮包括轮胎、车圈和固定盘，车圈和固定盘之间通过多个减震装置连接，减震装置包括支撑杆和减震筒，支撑杆一端置入减震筒内并且和减震筒的底部之间设置有第一弹簧，支撑杆的另一端连接在车圈上。本实用新型具有减震等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州瑞研电子科技有限公司
发明人：	石磊;金世豪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821699520.6
公开号：	CN209351533U
代理机构：	杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李品
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	310000 浙江省杭州市余杭区仁和街道仁良路288号1幢楼603室
主权项：	1.一种具有减震功能的平衡车，其特征在于，包括车体(1)和设置在车体(1)内部的驱动系统(2)，所述的驱动系统(2)用于平衡车的平衡和运动，所述的车体(1)包括有两个踏板(3)，所述的两个踏板(3)之间转动连接，所述的每个踏板(3)的另一端转动连接一个减震车轮(4)，所述的减震车轮(4)包括轮胎(5)、车圈(6)和固定盘(7)，所述的车圈(6)和固定盘(7)之间通过多个减震装置(8)连接，所述的减震装置(8)包括支撑杆(9)和减震筒(10)，所述的支撑杆(9)一端置入减震筒(10)内并且和减震筒(10)的底部之间设置有第一弹簧(11)，所述的支撑杆(9)的另一端连接在车圈(6)上。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的平衡车，其特征在于，所述的固定盘(7)位于车圈(6)的内部的中心位置，所述的固定盘(7)和踏板(3)转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的平衡车，其特征在于，所述的支撑杆(9)和减震筒(10)的外侧套设有第二弹簧(12)，所述的第二弹簧(12)一端和支撑杆(9)固定连接，所述的第二弹簧(12)另一端和减震筒(10)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的平衡车，其特征在于，所述的减震装置(8)的数量为6，所述的减震装置(8)分为3组，每两个互相平行的所述减震装置(8)为一组。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的平衡车，其特征在于，所述的支撑杆(9)的一端设置有圆柱形圆台(13)，所述的圆台(13)的直径略小于减震筒(10)的内径，所述的圆台(13)位于减震筒(10)内与第一弹簧(11)接触。 6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的平衡车，其特征在于，所述的第一弹簧(11)处于预压缩状态。
所属类别：	实用新型