专利名称: |
用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,包括:机架、分离式液压千斤顶、液压驱动泵、压力传感器、钢丝绳和显示仪表,机架的上框固定连接有千斤顶顶起座,机架的上框和下框之间竖直固定有两根导向柱,两根导向柱上共同套设一千斤顶固定座,分离式液压千斤顶为两个,与导向柱平行设置且其底部固定于千斤顶固定座上,顶部与千斤顶顶起座相对设置,液压驱动泵与分离式液压千斤顶连接,压力传感器固定设置于千斤顶固定座上,钢丝绳的一端固定连接于压力传感器上,另一端竖直穿过上框的通孔,显示仪表与压力传感器连接。该单点静载荷快速加载装置结构合理,使用方便,省时省力,可在短时间内实现大载荷的加载。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
辽宁通用航空研究院 |
发明人: |
李群芳;刘福佳;耿昊;李东辉;包鸿飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822006381.0 |
公开号: |
CN209351623U |
代理机构: |
沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
李丹 |
分类号: |
B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
申请人地址: |
110136 辽宁省沈阳市道义经济开发区道义南大街37号 |
主权项: |
1.用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于,包括:机架(1)、分离式液压千斤顶(2)、液压驱动泵(3)、压力传感器(4)、钢丝绳(5)和显示仪表(6),其中,机架(1)是由上框、下框和两侧框连接成的中空架体,上框的下部固定连接有千斤顶顶起座(11),上框和下框之间竖直固定有两根导向柱(12),两根导向柱(12)上共同套设一千斤顶固定座(13),分离式液压千斤顶(2)为两个,与导向柱(12)平行设置且其底部固定于千斤顶固定座(13)上,顶部与千斤顶顶起座(11)相对设置,液压驱动泵(3)与分离式液压千斤顶(2)连接,用于驱动两个分离式液压千斤顶(2)同步伸长,压力传感器(4)固定设置于千斤顶固定座(13)上且位于两个分离式液压千斤顶(2)的中间位置,钢丝绳(5)的一端固定连接于压力传感器(4)上,另一端竖直穿过上框的通孔,用于与加载点连接,显示仪表(6)与压力传感器(4)连接,用于实时显示压力传感器(4)检测到的压力值。 2.按照权利要求1所述用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于:两个分离式液压千斤顶(2)对称设置于两根导向柱(12)之间。 3.按照权利要求1所述用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于:千斤顶顶起座(11)及下框上对应设置有导向柱固定座(14)。 4.按照权利要求1所述用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于:千斤顶固定座(13)上设置有与导向柱(12)配合的导套(15)。 5.按照权利要求1所述用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于:压力传感器(4)通过吊环螺栓(7)与钢丝绳(5)连接。 6.按照权利要求1所述用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于:机架(1)两侧分别设置有连接座(8),用于固定机架(1)。 7.按照权利要求1所述用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于:机架(1)为方钢焊接件。 8.按照权利要求1至7中任一项所述用于轻型飞机结构的单点静载荷快速加载装置,其特征在于:液压驱动泵(3)通过三通阀(9)及液压工具高压油管(10)与两个分离式液压千斤顶(2)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |