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原文传递覆板元件以及用于覆板元件的制造方法

专利名称：	覆板元件以及用于覆板元件的制造方法
摘要：	本发明涉及一种用于在车辆上使用以遮盖安全气囊的覆板元件(1)，其包括具有至少一个预定断裂区域(3)的形状稳定的载体层(2)，所述预定断裂区域通过至少一条预定断裂线(4)与周围区域(5)和/或另外的预定断裂区域(3)划界，其中，沿所述预定断裂线(4)设置规则地间隔开的多个预定断裂部位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	宝马股份公司
发明人：	M·施瓦布尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201880007197.8
公开号：	CN110177717A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	邵静玥
分类号：	B60R21/2165(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.用于在车辆上使用以遮盖安全气囊的覆板元件(1)，所述覆板元件包括具有至少一个预定断裂区域(3)的形状稳定的载体层(2)，所述预定断裂区域通过至少一条预定断裂线(4)与周围区域(5)和/或另外的预定断裂区域(3)划界，其中，沿所述预定断裂线(4)设置规则地间隔开的多个预定断裂部位。 2.根据上一权利要求所述的覆板元件(1)，其中，所述载体层(2)具有视见侧和背离该视见侧的背侧，在所述视见侧上优选由皮革制成的装饰层(6)呈面状地设置在载体层(2)上，并且所述多个预定断裂部位设置在所述视见侧上。 3.根据上一权利要求所述的覆板元件(1)，其中，所述装饰层(6)的第一面直接在位于视见侧上的预定断裂部位之上与该装饰层的第二面构成一个平面，所述第二面直接邻接所述第一面并且完全包围第一面，使得预定断裂线(4)的预定断裂部位在对于观察者的视见侧上不能被看到。 4.根据权利要求2或3所述的覆板元件(1)，其中，所述载体层(2)在其背面上构造有至少一个焊接肋(8)，并且所述多个预定断裂部位中的至少一部分预定断裂部位与所述焊接肋(8)相对置地设置在载体层的视见侧上。 5.根据权利要求2至4之一所述的覆板元件(1)，其中，所述载体层(2)在背侧上包括优选由芳族聚酰胺纤维制成的加强网，所述加强网设置在载体层上或载体层中。 6.根据上述权利要求之一所述的覆板元件(1)，其中，所述载体层(2)是集成泡沫和/或由塑料材料或塑料复合材料制成和/或所述载体层(2)由包括聚丙烯和高达20％的玻璃纤维的塑料复合材料制成。 7.根据上述权利要求之一所述的覆板元件(1)，其中，所述多个预定断裂部位中的一个预定断裂部位是载体层(2)中的空隙部(7)。 8.根据上一权利要求所述的覆板元件(1)，其中，所述空隙部(7)是圆柱形的、长方体形的、锥形的或棱锥体形的和/或所述空隙部(7)的边缘是倒圆的。 9.根据权利要求7或8所述的覆板元件(1)，其中，所述空隙部(7)具有1mm至4mm之间的深度T、1mm至3mm之间的宽度B、1mm至10mm之间的长度L和/或相对于另外的空隙部具有1mm至4mm之间的间距A和/或所述载体层(2)具有2mm至6mm之间的厚度D。 10.根据上述权利要求之一所述的覆板元件(1)，其中，所述至少一个预定断裂区域(3)在将覆板元件(1)按规定安装到车辆中作为安全气囊覆盖件时设置在安全气囊的折叠的气囊上方，使得所述气囊在展开时碰到并且穿通所述预定断裂区域(3)。 11.用于借助工具制造根据上述权利要求所述的覆板元件(1)的方法，所述工具包括第一工具侧和第二工具侧并且在所述第一工具侧与第二工具侧之间形成空腔，其中，所述方法是注塑集成泡沫方法，在该方法中进行压印行程，其方式为在用于使注入的材料发泡的注塑集成泡沫方法中在所述空腔增大之前，第一工具侧和第二工具侧靠近彼此，使得将多个朝向第二工具侧设置或构造在第一工具侧上的突出部压入到设置在空腔中的覆板元件(1)中以形成空隙部(7)。 12.根据权利要求1至10之一所述的覆板元件(1)用于遮盖车辆中的安全气囊的用途。
所属类别：	发明专利