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原文传递车辆侧部结构

专利名称：	车辆侧部结构
摘要：	一种车辆侧部结构包括：车顶纵梁，其包括作为所述车顶纵梁的在车辆的宽度方向上的外部的梁加强件，并且所述车顶纵梁具有封闭的横截面结构；第一上接触表面，其形成在所述梁加强件上，并且设置在前侧门的外周部上的密封条将与所述第一上接触表面接触；凸缘，其形成在所述梁加强件处并且车顶板接合到所述凸缘上；和梁装饰件，其覆盖所述车顶纵梁的从所述凸缘到所述第一上接触表面的在所述车辆的上下方向上的上部的一部分。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	神村信哉;池田光希;金谷俊助;松村朋辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910111373.9
公开号：	CN110171483A
代理机构：	北京金信知识产权代理有限公司
代理人：	刘英;黄威
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆侧部结构，其特征在于包括：车顶纵梁，其包括作为所述车顶纵梁的在车辆的宽度方向上的外部的梁加强件，并且所述车顶纵梁具有封闭的横截面结构；第一接触表面，其形成在所述梁加强件上，并且设置在侧门的外周部上的密封条将与所述第一接触表面接触；凸缘，其形成在所述梁加强件处并且车顶板接合到所述凸缘上；和梁装饰件，其覆盖所述车顶纵梁的从所述凸缘到所述第一接触表面的在所述车辆的上下方向上的上部的一部分。 2.根据权利要求1所述的车辆侧部结构，其特征在于，还包括柱加强件，所述柱加强件作为柱的在所述车辆的所述宽度方向上的外部，并且在所述柱加强件与所述梁加强件重叠的状态下，所述柱加强件接合到所述梁加强件，其中所述柱加强件包括第二接触表面，所述密封条将与所述第二接触表面接触。 3.根据权利要求2所述的车辆侧部结构，其特征在于：在所述柱加强件和所述梁加强件之间的连接部包括作为所述连接部的在所述车辆的所述宽度方向上的外部的分割部；并且所述分割部填充有填充物，使得形成从所述柱加强件到所述梁加强件上连续的表面。 4.根据权利要求2所述的车辆侧部结构，其特征在于：在所述柱加强件和所述梁加强件之间的连接部包括作为所述连接部的在所述车辆的所述宽度方向上的外部的分割部；并且所述分割部设置有盖构件，使得形成从所述柱加强件到所述梁加强件上连续的表面。 5.根据权利要求2至4中任一项所述的车辆侧部结构，其特征在于：前柱的在所述柱加强件和所述梁加强件之间的连接部包括作为所述连接部的在所述车辆的所述宽度方向上的外部的前分割部；并且所述前分割部设置成暴露到前翼子板的外部。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆侧部结构，其特征在于，所述梁装饰件由树脂制成。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆侧部结构，其特征在于，所述车顶纵梁包括在所述车辆的所述宽度方向上从所述第一接触表面向外突出的突出部。 8.根据权利要求7所述的车辆侧部结构，其特征在于，所述梁装饰件的在所述车辆的所述上下方向上的下端部设置有弹性构件，所述弹性构件与所述突出部和所述第一接触表面接触。
所属类别：	发明专利