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原文传递一种用于散装水泥的装车装置

专利名称：	一种用于散装水泥的装车装置
摘要：	本实用新型提供了一种用于散装水泥的装车装置，包括底盘，转轮，螺纹固定杆，短支撑杆，外皮带轮，长支撑杆，滑杆固定栓，传动电机，防风布，配重块，出口保护壳，收料架，延伸轴座，调节螺栓，传动带滚轮，传动带，辅助轮，方形漏斗，漏孔，伸缩转板，升降底板，液压缸，伸缩杆和万象转轮；所述底盘底部通过螺栓活动设置有四组转轮，且转轮均为两组滚轮拼接而成；所述放料架一侧顶部一体式设置有延伸轴座，且延伸轴座与放料架顶部中间均通过转轴活动设置有传动带滚轮，传动带通过传动带滚轮穿插安装设置于四组传动带滚轮外侧，通过设置有传动带，使装车装置可以通过传动带进行快速运输，具有可持续性且不需等待，节省时间提高效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江正方交通建设有限公司
发明人：	梁玉燕;胡敏;刘燕
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821346473.7
公开号：	CN209352251U
代理机构：	无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王闯
分类号：	B65G67/08(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	321025 浙江省金华市婺城区婺城新区临江工业区
主权项：	1.一种用于散装水泥的装车装置，用于将散装水泥进行装车并减少灰尘，加快运输速度，其特征在于，包括：底盘(1)，转轮(101)，螺纹固定杆(102)，短支撑杆(2)，外皮带轮(201)，长支撑杆(3)，滑杆A(301)，滑杆B(302)，滑杆固定栓(303)，传动电机(4)，张紧支撑杆(5)，张紧底轮(501)，张紧调节杆(502)，轴承(503)，传动螺栓(504)，张紧顶轮(505)，投入保护壳(6)，投入口(601)，活动伸缩板(7)，防风布(701)，配重块(702)，出口保护壳(8)，收料架(9)，延伸轴座(901)，调节螺栓(902)，传动带滚轮(10)，传动带(1001)，辅助轮(1002)，方形漏斗(11)，漏孔(1101)，伸缩转板(1102)，升降底板(12)，液压缸(1201)，伸缩杆(1202)和万象转轮(13)；所述底盘(1)底部通过螺栓活动设置有四组转轮(101)，且转轮(101)均为两组滚轮拼接而成；所述底盘(1)顶部一体式设置有短支撑杆(2)和长支撑杆(3)，且短支撑杆(2)和长支撑杆(3)顶部均通过转轴活动设置有传动带滚轮(10)；所述底盘(1)顶部通过四周焊接支架固定设置有投入保护壳(6)，且保护壳(6)顶部一体式设置有投入口(601)，投入口(601)宽度为传动带(1001)宽度的二分之一；所述投入保护壳(6)一端通过转轴活动设置有活动伸缩板(7)；所述升降底板(12)顶部通过螺栓固定设置有液压缸(1201)和伸缩杆(1202)，且液压缸(1201)和伸缩杆(1202)顶部通过螺栓固定设置有收料架(9)；所述收料架(9)顶部通过螺栓固定设置有出口保护壳(8)，且出口保护壳(8)一端通过转轴与活动伸缩板(7)活动连接；所述收料架(9)一侧顶部一体式设置有延伸轴座(901)，且延伸轴座(901)与收料架(9)顶部中间均通过转轴活动设置有传动带滚轮(10)，传动带(1001)通过传动带滚轮(10)穿插安装设置于四组传动带滚轮(10)外侧。 2.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述底盘(1)与升降底板(12)一侧均开设有螺孔，且螺孔内通过螺纹连接活动设置有螺纹固定杆(102)，螺纹固定杆(102)底部设置为多刺结构。 3.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述底盘(1)顶部通过螺栓连接固定设置有传动电机(4)；所述短支撑杆(2)顶部转轴一端穿过短支撑杆(2)通过键连接固定设置有外皮带轮(201)，且外皮带轮(201)通过设置皮带与传动电机(4)运动连接。 4.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述底盘(1)顶部一体式设置有四组张紧支撑杆(5)，且靠近电机处三组张紧支撑杆(5)一端均设置有连接结构，连接结构处均开设有螺孔与方形孔；所述传动螺栓(504)一端设置为无螺纹结构；所述张紧调节杆(502)中间通过开设通孔嵌入设置有三组轴承(503)，且传动螺栓(504)一端依次穿过张紧支撑杆(5)螺孔与传动螺孔通过过盈配合设置于轴承(503)中；所述张紧支撑杆(5)顶部均通过转轴穿过传动带(1001)活动设置有张紧顶轮(505)。 5.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述长支撑杆(3)顶部与收料架(9)一侧底部两端均通过转轴活动设置有辅助轮(1002)。 6.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述活动伸缩板(7)外端一体式设置有多组挂钩，且防风布(701)通过挂钩设置于活动伸缩板(7)外端，防风布(701)底部均通过缝合固定设置有配重块(702)；所述防风布(701)长度与活动伸缩板(7)极限长度一致，且防风布(701)可通过折叠进行长度收缩。 7.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述长支撑杆(3)底部一端通过焊接固定设置有滑杆A(301)，且滑杆A(301)外端通过卡置活动设置有滑杆B(302)，滑杆B(302)端部通过开设螺孔活动设置有滑杆固定栓(303)；所述升降底板(12)顶部一侧开设有螺孔，且升降底板(12)通过滑杆固定栓(303)旋入螺孔与滑杆B(302)固定连接。 8.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述收料架(9)一侧底部通过转轴活动设置有方形漏斗(11)，且方形漏斗(11)中间开设有漏孔(1101)，方形漏斗(11)一端通过转轴活动设置有伸缩转板(1102)，伸缩转板(1102)外端开设有两组螺孔；所述收料架(9)一端开设有两组通孔，且伸缩转板(1102)通过螺栓穿过通孔旋入螺孔固定设置于方形漏斗(11)底部。 9.根据权利要求1所述的用于散装水泥的装车装置，其特征在于，所述升降底板(12)底部通过螺栓活动设置有两组万象转轮(13)，且万象转轮(13)均由两组小轮体组成。
所属类别：	实用新型