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基于模糊控制的汽车发动机冷却系统的研究
| 论文题名： | 基于模糊控制的汽车发动机冷却系统的研究 |
| 关键词： | 汽车发动机;冷却系统;模糊控制;matlab仿真 |
| 摘要： | 汽车现已是集机械、电子一体的高科技产品，随着汽车电子技术的快速发展，电子燃油喷射（针对燃烧系）、安全气囊和ABS系统（针对安全性）和各种电控自动部件（针对舒适性）的应用技术日益成熟，电子技术己几乎应用到汽车的各个领域。但其仍存在很多结构和控制不完善的地方，汽车发动机冷却系统就是其中之一。本论文针对汽车发动机冷却系统存在控制不够完善之处而进行改进，采用智能控制技术对汽车发动机冷却系统进行控制，解决发动机冷却系统中存在的具体问题，以达到控制效果良好，提高汽车动力性和经济性，减小汽车的排放污染，从而实现节约能源和保护环境的目的，并提高汽车的使用寿命。 本文主要从以下几个方面对汽车发动机的冷却系统进行了详细研究： （1）首先论述了研究的目的和意义，阐述了控制好发动机冷却液的意义，接着介绍了发动机冷却系统的国内外研究状况，分析该领域中存在的问题。 （2）分析了影响冷却系统的因素，对冷却系统的整体结构和硬件电路进行了设计，进而提出了模糊控制策略。 （3）对控制系统的模糊控制器进行了详细设计，包括：输入和输出信号变量范围的确定；语言变量值以及模糊论域分级的选取；输入输出隶属函数的确定；输入变量的模糊化；模糊控制规则设计；模糊推理过程的详细演算过程；去模糊化方法的实现。 （4）对控制系统软件流程进行了设计。 （5）运用MATLAB仿真软件，先论述了设计模糊控制器模型的详细过程；接着设计了模糊控制系统仿真模型图。通过仿真模型图，分析了影响模糊控制系统性能的因素，为我们对模糊控制器的设计提供了重要依据。对仿真模型图进行仿真，通过仿真数据与实验数据的比较分析，仿真值和实验值的相对误差在士3％以内，表明所建立的模型图是良好的。 本课题将模糊控制方法运用于汽车发动机冷却系统，这对于现代汽车的完善和不断发展，以及实现节约能源和保护环境具有重要的意义。这也为现代汽车发动机性能的完善提供了新的途径。 |
| 作者： | 邓飞 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 周伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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