详情

原文传递可伸缩的折叠两轮车

专利名称：	可伸缩的折叠两轮车
摘要：	本实用新型提供一种可伸缩的折叠两轮车，具有前轮、与前轮连接的前架、后轮以及与后轮连接的后架，在所述前架与后架之间连接有拉杆，所述拉杆与所述前架以及后架作不可脱离地连接，所述前架和/或后架设有纵向轨道孔，所述拉杆从所述纵向轨道孔中穿过，使前架与后架能够相对靠近；还包括能够在水平布置状态与垂向布置状态之间翻转的横梁，处于水平布置状态的横梁的两端能够与所述前架、后架卡合；所述拉杆还连接有拉紧装置，用于将处于水平布置状态的横梁与所述前架、后架置于受压状态而无法松脱。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	丁燕
发明人：	孙福利
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822049023.8
公开号：	CN209305749U
代理机构：	北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司
代理人：	孙皓晨;李林
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	101599 北京市密云区溪翁庄镇云溪雅园E区1单元302
主权项：	1.一种可伸缩的折叠两轮车，具有前轮、与前轮连接的前架、后轮以及与后轮连接的后架，其特征在于：在所述前架与后架之间连接有拉杆，所述拉杆与所述前架以及后架作不可脱离地连接，所述前架和/或后架设有纵向轨道孔，所述拉杆从所述纵向轨道孔中穿过，使前架与后架能够相对靠近；还包括能够在水平布置状态与垂向布置状态之间翻转的横梁，处于水平布置状态的横梁的两端能够与所述前架、后架卡合；所述拉杆还连接有拉紧装置，用于将处于水平布置状态的横梁与所述前架、后架置于受压状态而无法松脱。 2.根据权利要求1所述的可伸缩的折叠两轮车，其特征在于：所述横梁具有横轴，所述横轴设置在定位板上，所述定位板被所述拉杆穿过而定位。 3.根据权利要求1所述的可伸缩的折叠两轮车，其特征在于：所述拉紧装置是设置在前架或后架内的凸轮与张紧件，所述张紧件与所述拉杆的端部相接，所述凸轮具有高部与底部，所述高部与所述张紧件抵接时能够将拉杆拉紧，使处于水平布置状态的横梁卡接在前架、后架之间而无法脱离，所述凸轮的低部朝向所述张紧件时能够使拉杆放松。 4.根据权利要求3所述的可伸缩的折叠两轮车，其特征在于：所述凸轮与张紧件设置在所述后架内，所述凸轮与车座的座管可同步旋转地连接。 5.根据权利要求3或4所述的可伸缩的折叠两轮车，其特征在于：所述张紧件是张紧片或张紧绳。 6.根据权利要求1所述的可伸缩的折叠两轮车，其特征在于：所述前架、后架各设有一个、两个、三个、四个或更多个所述纵向轨道孔，所述拉杆的数量相应地为一根、两根、三根、四根或更多根。 7.根据权利要求1所述的可伸缩的折叠两轮车，其特征在于：所述拉杆的端头具有扩径结构，所述纵向轨道孔的孔口位置缩径形成防止扩径结构脱出的阻挡台阶。 8.根据权利要求1所述的可伸缩的折叠两轮车，其特征在于：所述两轮车具有电机，所述横梁上固定有蓄电池，所述蓄电池与所述电机形成电连接。
所属类别：	实用新型