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原文传递置物板可伸缩的拖车

专利名称：	置物板可伸缩的拖车
摘要：	本实用新型提供了一种置物板可伸缩的拖车，涉及平板拖车结构设计的技术领域，包括车架、固定托板、移动托板、导轨组件、驱动组件、传动组件和锁止组件，通过固定托板与车架连接，导轨组件与固定托板的下部连接，移动托板设置于导轨组件内，移动托板可沿导轨组件相对于固定托板伸缩移动，驱动组件与车架连接，传动组件与移动托板连接，且驱动组件与传动组件传动连接，以使驱动组件带动移动托板沿导轨组件移动，锁止组件与车架连接，锁止组件可与移动托板接触，以限制移动托板相对于固定托板的移动；缓解了平板拖车体积冗大、承载面积不易调整，使用灵活性差的技术问题；实现了平板拖车的承载面积易于调整，操作方便，使用灵活性好的技术效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	刘桂成
发明人：	刘桂成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201920073516.7
公开号：	CN209351291U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王献茹
分类号：	B60P3/075(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	271000 山东省泰安市泰山区灵芝小区23号楼605室
主权项：	1.一种置物板可伸缩的拖车，其特征在于，包括：车架、固定托板、移动托板、导轨组件、驱动组件、传动组件和锁止组件；所述固定托板设置于所述车架上，且所述固定托板与所述车架连接，待拖走车辆设置于所述固定托板上，所述导轨组件设置于所述固定托板的下部，所述导轨组件与所述固定托板连接，所述移动托板设置于所述导轨组件内，所述移动托板能够沿所述导轨组件相对于所述固定托板伸缩移动，以使所述移动托板相对于所述固定托板移动；所述驱动组件与所述车架靠近所述移动托板的一侧连接，所述传动组件设置于所述移动托板上，所述传动组件与所述移动托板远离所述固定托板的一侧连接，所述驱动组件与所述传动组件传动连接，以使所述驱动组件带动所述移动托板沿所述导轨组件移动；所述锁止组件与所述车架连接，所述锁止组件可与所述移动托板接触，以限制所述移动托板相对于所述固定托板的移动。 2.根据权利要求1所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述导轨组件包括滑轨和滑轮；所述滑轨设置为两条，两条所述滑轨分别设置于所述固定托板的两侧，两条所述滑轨均与所述固定托板连接，所述移动托板的两侧分别伸入到两条所述滑轨内；所述滑轮设置为多个，多个所述滑轮分别通过固定座固定于两条滑轨上，所述滑轨上设置有开口，所述滑轮的一侧穿过所述开口与所述移动托板抵接，所述滑轮用于降低所述移动托板与所述滑轨之间的摩擦力。 3.根据权利要求2所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述传动组件包括齿轮、齿条和传动轴；所述车架上设置有安装部，所述传动轴与所述安装部连接，所述传动轴的一端伸出所述车架与所述驱动组件传动连接，所述传动轴的另一端与所述齿轮连接，所述驱动组件通过所述传动轴带动所述齿轮转动；所述齿条与所述移动托板远离所述固定托板的一侧连接，所述齿条和所述齿轮啮合，以带动所述移动托板移动。 4.根据权利要求3所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述锁止组件包括握持部、连杆、第一弹性件和阻挡部；所述连杆与所述安装部远离所述传动轴的一侧连接，所述连杆的一端伸出所述车架与所述握持部连接，所述阻挡部与所述连杆远离所述握持部的一端连接，所述握持部通过所述连杆带动所述阻挡部移动；所述第一弹性件设置于所述握持部和所述阻挡部之间，且所述第一弹性件套设于所述连杆上，所述第一弹性件的一端与所述连杆连接，所述第一弹性件的另一端与所述安装部连接，所述第一弹性件用于使所述连杆具有朝向靠近所述齿条的方向运动的趋势，以使所述阻挡部与所述移动托板接触，以阻挡所述移动托板沿所述滑轨的移动。 5.根据权利要求4所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述移动托板上设置有第一限位部和第二限位部；所述第一限位部设置于所述齿条的一端，且所述第一限位部与所述移动托板连接，所述第一限位部可与所述安装部抵接，以限制所述移动托板从所述固定托板下部伸出的最大长度；所述第二限位部设置于所述移动托板远离所述第一限位部的一端，且所述第二限位部与所述移动托板远离所述固定托板的一侧连接，所述第二限位部与所述阻挡部相配合，以限制所述移动托板从所述固定托板下部伸出固定的长度。 6.根据权利要求5所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述阻挡部包括第一挡块和第二挡块；所述第一挡块和所述第二挡块均设置于所述连杆远离所述握持部的一端，所述第一挡块和所述第二挡块沿所述连杆的轴线依次设置，所述第一挡块和所述第二挡块均与所述连杆连接；所述第一挡块可与所述第一限位部远离所述安装部的一侧抵接，以限制所述移动托板朝向靠近所述固定托板的方向移动；所述第二限位部上设置有限位槽，所述第二挡块可插入到所述限位槽内，以限制所述移动托板的移动。 7.根据权利要求6所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述第二限位部设置为多个；多个所述第二限位部均设置于所述移动托板远离所述第一限位部的一侧，多个所述第二限位部沿所述齿条的轴线方向依次布置，多个所述第二限位部均与所述移动托板连接。 8.根据权利要求4所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述握持部包括握持手柄、第二弹性件和连接部；所述连接部的一端与所述连杆连接，所述连接部的另一端设置有通孔，所述握持手柄的一端穿过所述通孔，且所述握持手柄与所述连接部连接；所述第二弹性件设置于所述连接部内，且所述第二弹性件套设于所述握持手柄穿过所述通孔的一端上，所述第二弹性件的一端与所述握持手柄连接，所述第二弹性件的另一端与所述连接部连接，所述第二弹性件用于使所述握持手柄穿过所述通孔的一端具有朝向所述车架运动的趋势，以将所述握持手柄与所述车架连接，以限制所述连杆的移动。 9.根据权利要求8所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，所述车架靠近所述握持手柄的一侧设置有锁止孔，所述握持手柄穿过所述通孔的一端可伸入到所述锁止孔内与所述车架连接。 10.根据权利要求1所述的置物板可伸缩的拖车，其特征在于，还包括车轮固定部；所述车轮固定部与所述固定托板远离所述移动托板的一侧连接，所述车轮固定部用于固定待拖走车辆的车轮。
所属类别：	实用新型