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原文传递一种无砟轨道底座模板加固器

专利名称：	一种无砟轨道底座模板加固器
摘要：	本实用新型公开了一种无砟轨道底座模板加固器，属于桥梁工程技术领域，其结构包括支撑螺旋杆、限位机构、X支撑架和卡位升降机构，所述的限位机构设置在X支撑架的上部，所述的卡位升降机构设置在X支撑架下部，所述的支撑螺旋杆从上到下依次穿过限位机构、X支撑架和卡位升降机构。与现有技术相比，本实用新型的一种无砟轨道底座模板加固器具有拆除安装方便，提高了模板加固效率和质量等特点，因而具有很好的推广应用价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中铁十四局集团第四工程有限公司
发明人：	李树敬;窦和潮;蒋威;刘洪强;曲超;薛富生;米宝川;叶小峰;李光泉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821982320.1
公开号：	CN209353167U
代理机构：	济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人：	贺芹芹
分类号：	E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	250002 山东省济南市市中区英雄山路267号
主权项：	1.一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：包括支撑螺旋杆、限位机构、X支撑架和卡位升降机构，所述的限位机构设置在X支撑架的上部，所述的卡位升降机构设置在X支撑架下部，所述的支撑螺旋杆从上到下依次穿过限位机构、X支撑架和卡位升降机构。 2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的支撑螺旋杆包括钢杆和钢棒，所述的钢杆的外圆周面上设置有螺纹，所述的钢棒设置在钢杆的顶部。 3.根据权利要求2所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的钢杆的直径为15mm，其外圆周面上的螺纹的螺纹距为10mm，所述的钢棒的直径为8mm，长度为10cm。 4.根据权利要求1所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的限位机构包括限位钢板、限位螺母和限位螺杆，所述的限位钢板的下部左右两侧分别设置有限位螺母，每个限位螺母上分别设置有一个限位螺杆，所述的限位钢板的中心位置开有第一通孔，所述的支撑螺旋杆从第一通孔中穿过。 5.根据权利要求4所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的限位钢板采用160625mm钢板，所述的限位螺母采用Ф15mm螺母，所述的第一通孔的直径为20mm。 6.根据权利要求1所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的X支撑架由两个矩形框架构成，两个矩形框架中间采用螺杆连接，螺杆之间设置有连接钢板，连接钢板中心开有第二通孔，所述的支撑螺旋杆从第二通孔中穿过，连接钢板的上部和下部的支撑螺旋杆上分别设置有圆盘片，每个矩形框架分别包括两个框架长边和两个框架短边，两个框架短边分别设置在两个框架长边之间的上下两侧，两个矩形框架交叉设置。 7.根据权利要求6所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的框架长边采用250204mm钢板，框架短边采用Φ8mm，长850mm钢杆；所述的连接钢板采用60357mm钢板，第二通孔的直径为20mm。 8.根据权利要求6所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：两个圆盘片之间的距离为2cm，两个圆盘片的直径为30mm。 9.根据权利要求6所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的卡位升降机构包括卡位升降螺母和卡位升降板，所述的卡位升降螺母设置在连接钢板下部的支撑螺旋杆上，卡位升降螺母与支撑螺旋杆相配合，卡位升降螺母的前后两侧分别有卡位升降板，两个卡位升降板分别位于X支撑架的交叉处的下部。 10.根据权利要求9所述的一种无砟轨道底座模板加固器，其特征是：所述的卡位升降板为折弯钢板，折弯钢板采用50422mm钢板。
所属类别：	实用新型