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原文传递上跨现役公路门洞支架立柱基础

专利名称：	上跨现役公路门洞支架立柱基础
摘要：	本实用新型涉及上跨现役公路门洞支架立柱基础，包括道路开挖基槽、预制装配式条形基础、支架立柱、整体式立柱压接板和抗剪桩；所述道路开挖基槽内铺设素混凝土垫层，垫层底部二分之一至三分之一处埋设埋入式螺杆连板，埋入式螺杆连板左右两端分别设置基础连接螺杆；所述预制装配式条形基础在与基础连接螺杆对应位置设置螺杆贯穿孔，预制装配式条形基础上设置立柱底板搁置槽，立柱底板搁置槽内穿过抗剪桩。本实用新型的有益效果是：本实用新型的支架立柱下部预设立柱预制柱芯段，可插接抗剪桩，底部设置立柱底板与预制装配式条形基础固定，不仅可以保障基础与立柱的稳定性，还能简化施工步骤，提高施工速度，大大提高施工效率，节约施工成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川交投建设工程股份有限公司
发明人：	陶世刚;龙毅;丁瑶;陈锐;雷彪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822006000.9
公开号：	CN209353367U
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	张羽振
分类号：	E02D27/42(2006.01);E;E02;E02D;E02D27
申请人地址：	610041 四川省成都市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦八楼A区B区
主权项：	1.上跨现役公路门洞支架立柱基础，其特征在于：包括道路开挖基槽(1)、预制装配式条形基础(5)、支架立柱(7)、整体式立柱压接板(11)和抗剪桩(18)；所述道路开挖基槽(1)内铺设素混凝土垫层(2)，垫层底部二分之一至三分之一处埋设埋入式螺杆连板(4)，埋入式螺杆连板(4)左右两端分别设置基础连接螺杆(3)；所述预制装配式条形基础(5)在与基础连接螺杆(3)对应位置设置螺杆贯穿孔(6)，预制装配式条形基础(5)上设置立柱底板搁置槽(9)，立柱底板搁置槽(9)内穿过抗剪桩(18)，搁置槽四周均设置螺栓贯穿孔；所述整体式立柱压接板(11)放置于贯通压接板搁置槽(10)内并通过封闭砂浆(12)固定；所述支架立柱(7)下部设置立柱预制柱芯段(20)，立柱预制柱芯段(20)长度与抗剪桩(18)的地面高度相同，支架立柱(7)底部设置立柱底板(8)，底板四周设置单项螺栓并与立柱底板搁置槽(9)和整体式立柱压接板(11)连接固定。 2.根据权利要求1所述的上跨现役公路门洞支架立柱基础，其特征在于：抗剪桩(18)通过垫层留槽(16)设置在道路开挖基槽(1)内并穿过素混凝土垫层(2)、预制装配式条形基础(5)延伸至路面上部与支架立柱(7)插接。 3.根据权利要求1所述的上跨现役公路门洞支架立柱基础，其特征在于：支架立柱(7)下部设置立柱预制柱芯段(20)，立柱预制柱芯段(20)长度与抗剪桩(18)的地面高度相同，支架立柱(7)与抗剪桩(18)插接后空隙处采用砂浆灌封(19)。 4.根据权利要求1所述的上跨现役公路门洞支架立柱基础，其特征在于：支架立柱(7)底部设置立柱底板(8)，底板四周设置单项螺栓并与立柱底板搁置槽(9)和整体式立柱压接板(11)连接固定。 5.根据权利要求1所述的上跨现役公路门洞支架立柱基础，其特征在于：预制装配式条形基础(5)之间通过基础插接凹槽(13)和基础连接凸榫(14)连接，连接处设有企口对拉螺杆(15)。 6.根据权利要求1所述的上跨现役公路门洞支架立柱基础，其特征在于：预制装配式条形基础(5)内设有基础预留孔(17)。
所属类别：	实用新型