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原文传递平板自卸半挂车

专利名称：	平板自卸半挂车
摘要：	本实用新型公开了平板自卸半挂车，包括第一板体，所述第一板体的一侧外壁通过铰链连接有牵引座，所述第一板体的顶部外壁远离牵引座的一端通过铰链连接有第二板体，且第二板体的底部外壁靠近牵引座的一端两侧均设置有固定块，所述第一板体的顶部外壁靠近固定块的一端两侧均通过铰链连接有液压杆，且两个液压杆的另一端均通过铰链与固定块相连接，所述第一板体的底部外壁靠近牵引座的一端两侧均设置有液压缸，且液压缸远离第一板体的一端均设置有支腿。本实用新型通过设置的荧光条，使得工作人员在光线不好的情况下，依然能够准确感知梯体的位置，有效提高了梯体的安全性能，可以有效减小半挂车在运输货物过程中产生的震动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东飞驰汽车股份有限公司
发明人：	于齐文;王曼;于齐乐;秦选峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821655927.9
公开号：	CN209305434U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	程沙沙
分类号：	B60P1/28(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	272600 山东省济宁市梁山镇工业园
主权项：	1.平板自卸半挂车，包括第一板体（1），其特征在于，所述第一板体（1）的一侧外壁通过铰链连接有牵引座（12），所述第一板体（1）的顶部外壁远离牵引座（12）的一端通过铰链连接有第二板体（2），且第二板体（2）的底部外壁靠近牵引座（12）的一端两侧均设置有固定块（14），所述第一板体（1）的顶部外壁靠近固定块（14）的一端两侧均通过铰链连接有液压杆（13），且两个液压杆（13）的另一端均通过铰链与固定块（14）相连接，所述第一板体（1）的底部外壁靠近牵引座（12）的一端两侧均设置有液压缸（11），且液压缸（11）远离第一板体（1）的一端均设置有支腿（10），所述支腿（10）的底部外壁等距离粘接有第一突起（9），所述第一板体（1）靠近液压缸（11）的一端两侧外壁均设置有梯体（3），且梯体（3）包括脚踏和加强杆，所述脚踏的顶部外壁均粘接有橡胶防滑条（7），所述脚踏和加强杆的一侧外壁均粘接有荧光条（8），所述第一板体（1）的底部外壁远离梯体（3）的一端两侧等距离设置有轮毂（6），且轮毂（6）的顶部均设置有挡泥板（5）。 2.根据权利要求1所述的平板自卸半挂车，其特征在于，所述第一板体（1）的底部外壁靠近轮毂（6）的一端两侧均设置有反光灯（4），且第二板体（2）包括放置板（20）和安装座（22）。 3.根据权利要求2所述的平板自卸半挂车，其特征在于，所述安装座（22）的顶部外壁开有安装槽，且安装槽的内壁与放置板（20）卡接。 4.根据权利要求3所述的平板自卸半挂车，其特征在于，所述放置板（20）的顶部外壁等距离粘接有第二突起（17），且放置板（20）与安装槽的相对一侧外壁均开有限位槽（15）。 5.根据权利要求4所述的平板自卸半挂车，其特征在于，所述安装槽的四周内壁均焊接有限位块（16），且限位块（16）均与限位槽（15）的内壁滑动连接。 6.根据权利要求5所述的平板自卸半挂车，其特征在于，所述放置板（20）的底部外壁等距离开有凹槽，且凹槽的内壁均焊接有缸体（19），安装槽的底部内壁等距离焊接有连接杆（21），连接杆（21）的顶部外壁均设置有活塞（18）。 7.根据权利要求6所述的平板自卸半挂车，其特征在于，所述活塞（18）均与缸体（19）的内壁滑动连接，且连接杆（21）远离缸体（19）的一端四周外壁均套接有缓冲弹簧（23），缓冲弹簧（23）的规格从上到下依次增加。
所属类别：	实用新型