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原文传递下灰半挂车

专利名称：	下灰半挂车
摘要：	本实用新型公开了下灰半挂车，包括左支撑架，所述左支撑架的顶部外壁焊接有罐体，且罐体的底部外壁一侧焊接有右支撑架，所述罐体的顶部内壁套接有顶盖，且罐体的顶部外壁一侧开有进气孔，所述右支撑架的底部内壁通过螺钉固定有空气压缩机，且空气压缩机的出气端和进气孔的内壁均插接有同一个进气管，所述右支撑架的底部内壁一侧通过螺钉固定有液压缸，且液压缸的活塞杆一端通过螺钉固定有支撑脚。本实用新型有助于防止粉尘在输气管附近堆积造成输气管堵塞的现象，可以阻挡粉尘通过出气嘴进入输气管内部，有助于增强对输气管的保护，有助于加速下料，可以阻挡粉尘在出气嘴处堆积，可以有效改善粉尘进入送气管造成堵塞送气管的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东飞驰汽车股份有限公司
发明人：	于齐文;王曼;于齐乐;秦选峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821655928.3
公开号：	CN209305712U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	韩洪淼
分类号：	B62D53/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D53
申请人地址：	272600 山东省济宁市梁山镇工业园
主权项：	1.下灰半挂车，包括左支撑架（2），其特征在于，所述左支撑架（2）的顶部外壁焊接有罐体（3），且罐体（3）的底部外壁一侧焊接有右支撑架（10），所述罐体（3）的顶部内壁套接有顶盖（12），且罐体（3）的顶部外壁一侧开有进气孔，所述右支撑架（10）的底部内壁通过螺钉固定有空气压缩机（9），且空气压缩机（9）的出气端和进气孔的内壁均插接有同一个进气管（11），所述右支撑架（10）的底部内壁一侧通过螺钉固定有液压缸（6），且液压缸（6）的活塞杆一端通过螺钉固定有支撑脚（7），所述罐体（3）的顶部内壁焊接有气管架（15），且气管架（15）的内壁套接有输气管（16），所述进气管（11）的一端外壁通过螺纹连接于输气管（16）的顶部内壁，且输气管（16）的两侧内壁均通过螺纹连接有送气管（14），两个所述送气管（14）的一侧外壁分别通过螺钉固定于罐体（3）的两侧内壁，且两个送气管（14）的一端内壁和输气管（16）的底部内壁均插接有出气嘴（19），所述罐体（3）的底部开有下料口，且下料口的内壁插接有下料管（5），所述下料管（5）的一侧内壁开有密封板滑槽，且密封板滑槽的内壁滑动连接有密封板（4）。 2.根据权利要求1所述的下灰半挂车，其特征在于，所述左支撑架（2）的一侧外壁开有轮轴安装孔，且轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有轮轴，轮轴的一侧外壁通过键连接有齿轮（1）。 3.根据权利要求2所述的下灰半挂车，其特征在于，所述支撑脚（7）的顶部外壁一侧焊接有插杆（8），且右支撑架（10）的底部外壁一侧开有插杆插孔，插杆插孔的规格和插杆（8）相适配。 4.根据权利要求3所述的下灰半挂车，其特征在于，所述气管架（15）的底部外壁焊接有连接杆（17），且连接杆（17）的底部外壁焊接有挡板（18），挡板（18）为空心半球状结构，挡板（18）位于出气嘴（19）的正下方。 5.根据权利要求4所述的下灰半挂车，其特征在于，所述罐体（3）的顶部内壁焊接有固定板（13），且固定板（13）的截面为V形结构。 6.根据权利要求5所述的下灰半挂车，其特征在于，所述罐体（3）的两侧内壁底部均焊接有支撑板（20），且两个支撑板（20）的一侧外壁均通过铰链连接有转动板（21）。 7.根据权利要求6所述的下灰半挂车，其特征在于，所述液压缸（6）和空气压缩机（9）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。
所属类别：	实用新型