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原文传递 拨盖装置及拨盖装置的控制方法
专利名称: 拨盖装置及拨盖装置的控制方法
摘要: 本发明提供了一种拨盖装置和拨盖装置的控制方法,拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构,立柱作为整个装置的安装主体,设置于铁路两侧;拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方,能够止挡货车顶部的活动顶盖,并以此完成活动顶盖的打开或关闭;配重机构能够提供一定大小的力,使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖,并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动,与活动顶盖脱开,完成活动顶盖的开闭。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司
发明人: 王文刚;王浩江;武慧平;宋帆;刘凤伟;汤楚强;姜瑞金;史春江;王松;何世球;王首雄;卢宇星;刘海涛;赵华瑞;臧俊杰;向彪文;臧国群;谢景佳;石峰;王雪军;王蒙;康凤伟;李权福;王洪昆;边志宏;王萌;刘洋
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-25T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-06T00:00:00+0800
申请号: CN201910555068.9
公开号: CN110203228A
代理机构: 广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人: 郭玮
分类号: B61D39/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D39
申请人地址: 100010 北京市东城区安德路16号神华大厦C座17层
主权项: 1.一种拨盖装置,其特征在于,包括:立柱、拨盖机构和配重机构,所述立柱固定设置于轨道两侧的地面,所述拨盖机构可转动地设置于所述立柱,所述配重机构包括配重块和传递单元,所述传递单元一端连接于所述配重块,另一端连接于所述拨盖机构远离其与所述立柱转动连接处的一端,所述配重块用于向所述拨盖机构施加预设大小的拉力。 2.根据权利要求1所述的拨盖装置,其特征在于,所述传递单元包括钢丝绳和定滑轮组,所述定滑轮组固定连接于所述立柱,所述钢丝绳一端连接于所述配重块,另一端连接于所述拨盖机构,所述钢丝绳绕设于所述定滑轮组; 所述定滑轮组包括多个定滑轮,多个所述定滑轮间隔布置于所述配重块与所述拨盖机构之间,多个所述定滑轮用于将所述配重块的重力转化为沿水平方向作用于所述拨盖机构上的拉力。 3.根据权利要求2所述的拨盖装置,其特征在于,所述配重块包括多个配重片,多个所述配重片可拆卸地安装于所述钢丝绳。 4.根据权利要求2所述的拨盖装置,其特征在于,所述拨盖装置还包括旋转机构,所述旋转机构可转动地设置于所述立柱顶部,所述拨盖机构可转动地设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端; 所述定滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮,所述第一定滑轮设置于所述立柱顶端,所述第二定滑轮设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端顶部,所述第三定滑轮设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端底部。 5.根据权利要求4所述的拨盖装置,其特征在于,所述拨盖装置还包括齿轮传动单元,所述齿轮传动单元包括设置于所述旋转电机电机轴的主动齿轮和设置于所述旋转支撑上的从动齿轮,所述主动齿轮带动从动齿轮转动以使所述旋转臂转动。 6.根据权利要求5所述的拨盖装置,其特征在于,所述齿轮传动单元为二级或多级齿轮传动。 7.根据权利要求4所述的拨盖装置,其特征在于,所述旋转机构能够驱动所述旋转臂顺时针和/或逆时针旋转。 8.根据权利要求1所述的拨盖装置,其特征在于,所述拨盖装置还包括升降机构,所述升降机构能够带动所述拨盖机构上下移动。 9.根据权利要求8所述的拨盖装置,其特征在于,所述升降机构包括升降机架、升降轨道、升降电机和丝杠,所述升降轨道固定设置于所述立柱靠近铁路的侧面,所述升降电机带动所述丝杠转动,进而带动所述升降机架在所述升降轨道内上下滑动。 10.一种拨盖装置的控制方法,其特征在于,包括如下步骤: 打开或关闭活动顶盖时,铁路敞车沿轨道运行,通过所述拨盖装置的下方,所述拨盖机构在配重块的拉力作用下不会发生转动,与所述活动顶盖上的止挡机构接触并阻挡所述止挡机构,使得所述活动顶盖相对于敞车车厢运动,完成所述活动顶盖的打开或关闭; 所述活动顶盖打开或关闭后,所述活动顶盖无法继续运动;所述铁路敞车继续运行,并通过所述止挡机构推动所述拨盖机构转动,使得所述拨盖机构与止挡机构脱开;所述铁路敞车离开所述拨盖装置后,所述拨盖机构在所述配重块拉力作用下复位至初始状态。
所属类别: 发明专利
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