详情

原文传递搭载于挖掘机的破岩装置

专利名称：	搭载于挖掘机的破岩装置
摘要：	本实用新型为一种搭载于挖掘机的破岩装置，解决已有装置大臂结构复杂，在不更换大臂油缸或大臂油缸行程相对较大能兼顾挖掘功能情况下，松土器常用作业范围距离挖掘机距离偏大，导致大臂油缸举升困难或松土器破岩能力差的问题，大臂的一端与挖掘机上部车体铰接，另一端与小臂通过第1铰轴铰接，大臂与大臂油缸铰接的铰接点为第1铰轴，斗杆缸的一端与大臂中部上边通过第3铰轴铰接，另一端与小臂上端通过第4铰轴铰接，小臂的上端通过第5铰轴与松土器油缸一端铰接，松土器油缸另一端与松土器通过第6铰轴铰接，松土器下端与斗齿连接，斗齿的数量为一只，松土器通过第7铰轴与小臂下端铰接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都市猎石者破岩科技有限责任公司
发明人：	凌杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822086963.4
公开号：	CN209308091U
代理机构：	成都立信专利事务所有限公司
代理人：	冯忠亮
分类号：	E02F5/32(2006.01);E;E02;E02F;E02F5
申请人地址：	610000 四川省成都市青白江区同济大道80号4栋4层402号
主权项：	1.一种搭载于挖掘机的破岩装置，包括大臂（2）、小臂（3）松土器(6)、斗杆缸（4)、松土器油缸（5）、斗齿（7），所述挖掘机具有上部车体和下部行走装置，上部车体旋转连接于下部行走装置，其特征在于，大臂（2）的一端与挖掘机上部车体铰接，另一端与小臂（3）通过第1铰轴（34）铰接，大臂（2）与大臂油缸（12）通过第1铰轴（34）铰接，斗杆缸（4）的一端与大臂中部上边通过第3铰轴（28）铰接，另一端与小臂（3）上端通过第4铰轴（42）铰接，小臂（3）的上端通过第5铰轴（55）与松土器油缸（5)一端铰接，松土器油缸（5）另一端与松土器（6）通过第6铰轴（56）铰接，松土器下端（72）与斗齿（7）连接，斗齿（7）的数量为一只，松土器通过第7铰轴（63）与小臂（3）下端铰接，第4铰轴（42）到第1铰轴（34）的距离与第1铰轴（34）到第7铰轴（63）的距离比大于0.8，当第4铰轴（42）、第1铰轴（34）、第7铰轴（63）分别或同时有多个位置时，第4铰轴（42）到第1铰轴（34）的距离以最长为准，第1铰轴（34）到第7铰轴（63）的距离以最短为准。 2.根据权利要求1所述的破岩装置，其特征在于，第4铰轴（42）到第1铰轴（34）的连线与第7铰轴（63）到第1铰轴（34）的连线所形成的夹角H的角度在150度以内。 3.根据权利要求2所述的破岩装置，其特征在于，小臂朝向松土器（6）的面的上端有向松土器凸出的铰座，凸出的铰座与第4铰轴(42)连接。 4.根据权利要求2所述的破岩装置，其特征在于，大臂油缸（12）分别位于第1铰轴（34）端部，大臂（2）与小臂（3）铰接部位位于大臂油缸（12）与第1铰轴（34）铰接部位之间。 5.根据权利要求2所述的破岩装置，其特征在于，松土器油缸（5）的一端与小臂（3）铰接于第4铰轴（42）。 6.根据权利要求1所述的破岩装置，其特征在于，第7铰轴（63）到松土器下端（72）的连线垂直的线（73）将松土器分成上、下部分，连接斗齿（7）的为下部分，连接松土器油缸的为上部分，上部分体积大于下部分体积。 7.根据权利要求6所述的破岩装置，其特征在于，松土器（6）体积大于小臂（3）体积，松土器（6）重量大于小臂（3）重量，松土器（6）重量大于大臂（2）重量。 8.根据权利要求6所述的破岩装置，其特征在于，松土器（6）上部分可拆装地安装有配重（64）。 9.根据权利要求6所述的破岩装置，其特征在于，第1铰轴（34）、第4铰轴（42）、第5铰轴（55）、第6铰轴（56）、第7铰轴（63）分别或同时有多个安装位置。 10.根据权利要求7所述的破岩装置，其特征在于，松土器(6)上部分安装有激震装置（65）。
所属类别：	实用新型