专利名称: | 列车位置检知方法 |
摘要: | 一种列车位置检知方法,列车从轨道线路(3T)向轨道线路(5T)的方向移动,另外,从这些轨道线路(3T、5T)边界将列车检知信号(TD1)分别流入轨道线路(3T、5T),在列车收到该列车检知信号(TD1)的状态下,根据在列车通过轨道线路(3T、5T)边界后该信号强度急剧大幅度降低,能够判定列车通过轨道线路(3T、5T)边界。由此,如果预先在列车上保存轨道线路(5T)的绝对位置信息,将从测速发电机的脉冲输出计算出的移动距离修正(置换)成轨道线路(5T)的绝对位置信息,再由该脉冲输出更新,作为移动距离能够容易检 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社日立制作所 |
发明人: | 渡部悌;小熊贤司;网谷宪晴 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-07-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200410063420.0 |
公开号: | CN1629025 |
分类号: | B61L25/00 |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 1.一种列车位置检知方法,其特征在于:在车上侧保存有各轨道线路 的绝对位置信息、且通过累计测速发电机的脉冲输出来计算出目前列车的 移动距离的状态下,每当由在车上侧接收的从轨道线路边界发送给轨道线 路的列车检知信号的信号强度的变化,来检知列车通过轨道线路边界时, 根据刚通过后的轨道线路的绝对位置信息,修正上述移动距离,利用上述 脉冲输出进行更新。 |
所属类别: | 发明专利 |