专利名称: |
双体式栈桥过渡式制动墩及钢桁梁桥 |
摘要: |
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,尤其是涉及一种双体式栈桥过渡式制动墩及钢桁梁桥。双体式栈桥过渡式制动墩包括管桩、分配梁和贝雷梁;管桩呈矩阵式分布;分配梁包括第一分配梁和第二分配梁,第一分配梁沿纵桥向设置于管桩的上端面,第二分配梁沿横桥向设置于第一分配梁上端面;贝雷梁设置于第二分配梁上,桥面板设置于贝雷梁上;贝雷梁的数量为多个,多个贝雷梁沿横桥向间隔排布;且每一贝雷梁包括多个贝雷梁单元,多个贝雷梁单元沿纵桥向设置,相邻贝雷梁单元之间设置有缝隙。沿横桥向和纵桥向水平排布的分配梁能够有效分散车辆上桥时产生的水平载荷,贝雷梁单元之间的伸缩缝能够有效抵消车辆上桥时产生的水平载荷,保证了整体结构的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁六局集团有限公司 |
发明人: |
陈小林;付超;徐刚;董亮亮;何莉莉;薛国强;孙俊丽;陈虹坤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821970569.0 |
公开号: |
CN209307838U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵丽娜 |
分类号: |
E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
100000 北京市海淀区万寿路2号 |
主权项: |
1.一种双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,包括管桩、分配梁和贝雷梁; 所述管桩沿横桥向和纵桥向呈矩阵式分布;所述分配梁包括第一分配梁和第二分配梁,所述第一分配梁沿纵桥向设置于所述管桩的上端面,所述第二分配梁沿横桥向设置于所述第一分配梁上端面;所述贝雷梁设置于所述第二分配梁上,桥面板设置于所述贝雷梁上; 所述贝雷梁的数量为多个,多个所述贝雷梁沿横桥向间隔排布;且每一所述贝雷梁包括多个贝雷梁单元,多个所述贝雷梁单元沿纵桥向设置,相邻所述贝雷梁单元之间设置有缝隙。 2.根据权利要求1所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,以N个沿横桥向设置的所述贝雷梁为一组,每组内的相邻两个所述贝雷梁通过支撑架连接,相邻两组所述贝雷梁之间设置有空隙。 3.根据权利要求2所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,每组所述贝雷梁顶部沿横桥向的两侧分别设置有限位板,所述限位板的一端与所述桥面板相连接。 4.根据权利要求2所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,每组所述贝雷梁底部沿横桥向的两侧设置有限位挡块,所述限位挡块与所述第二分配梁相连接。 5.根据权利要求1所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,所述贝雷梁单元由两个贝雷片组成,且两个所述贝雷片之间的间距为100-150cm。 6.根据权利要求1所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,相邻两根所述管桩之间通过连接系相连接。 7.根据权利要求1所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,所述第一分配梁底部通过钢板垫与所述管桩相连接。 8.根据权利要求7所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,所述钢板垫包括盖板和劲板,所述第一分配梁坐落于所述盖板上,所述劲板围绕所述第一分配梁和所述盖板的连接处环向焊接。 9.根据权利要求1所述的双体式栈桥过渡式制动墩,其特征在于,所述管桩采用内直径为630mm、厚度为10mm的钢管;所述第一分配梁和所述第二分配梁均为2I36b型钢。 10.一种钢桁梁桥,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的双体式栈桥过渡式制动墩。 |
所属类别: |
实用新型 |