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叉车专用移送系统
| 专利名称： | 叉车专用移送系统 |
| 摘要： | 本实用新型具体涉及叉车专用移送系统。包括槽式托盘和叉杆组件。相比现行铁路货场运用的1150*1200mm铁托盘，一是每盘货物堆码及搬运的吨位从1.6t增加到2t。搬运相同重量货物装卸车，叉车运行趟数减少了8趟/车，节省了装车时间，同时节约了叉车燃油费用。二是托盘重量从80kg的铁托盘，改用吹塑托盘，托盘重量减少为25‑30kg。三是现用的铁托盘购置成本为800元/个，现该吹塑托盘的成本降低到500元/个。该托盘重量减轻三分之二，便于现场使用，价格降低37.5％，减少投入成本。相比5杆叉杆组件，一是叉车叉杆间距变窄，克服货物下漏的缺点。使用叉杆断面为圆形，减少了对货物包装的损坏，降低货物包装破损率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 云南;53 |
| 申请人： | 杨锦昌 |
| 发明人： | 杨锦昌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-27T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820957928.2 |
| 公开号： | CN209306050U |
| 代理机构： | 西安东灵通专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 朱玲 |
| 分类号： | B65D19/38(2006.01);B;B65;B65D;B65D19 |
| 申请人地址： | 650000 云南省昆明市盘龙区金色大道温馨家园3栋4单元602号 |
| 主权项： | 1.叉车专用移送系统，包括槽式托盘和叉杆组件，其特征在于：所述叉杆组件包括并排匀部的6根叉杆，所述槽式托盘上表面匀部5条支撑梁,相邻支撑梁之间为通槽，最外侧支撑梁的外侧为半通槽。 2.根据权利要求1所述的叉车专用移送系统，其特征在于：最外侧2根叉杆的间距为1160mm。 3.根据权利要求2所述的叉车专用移送系统，其特征在于：所述叉杆直径为50mm，叉杆前端直径逐渐缩小到30mm。 4.根据权利要求1所述的叉车专用移送系统，其特征在于：所述槽式托盘的下部设置6个通孔。 5.根据权利要求4所述的叉车专用移送系统，其特征在于：所述通孔与通槽轴向垂直设置。 6.根据权利要求5所述的叉车专用移送系统，其特征在于：所述槽式托盘的尺寸为1380*1150*170mm或1380*1150*205mm。 7.根据权利要求6所述的叉车专用移送系统，其特征在于：所述槽式托盘上设置定位芯片和二维码。 8.根据权利要求7所述的叉车专用移送系统，其特征在于：所述通孔的断面为圆形或者跑道形。 9.根据权利要求8所述的叉车专用移送系统，其特征在于：所述槽式托盘采用吹塑或注塑工艺制成。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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