论文题名: | 汽车车身用喷涂型阻尼材料的应用研究 |
关键词: | 汽车车身;阻尼材料;喷涂施工;减振降噪 |
摘要: | 车内噪声与振动直接影响乘坐的舒适性,阻尼减振降噪技术是有效控制振动和噪声的有效方法之一,有机高分子材料因具有明显的减振降噪的阻尼性能,在汽车车内噪声的控制上得到较为广泛的应用。目前应用较多的是沥青阻尼胶片,但该材料在实际应用过程中,常发生一些质量缺陷,如何消除这些缺陷,采用阻尼效果更佳、性能更好且环保的阻尼材料,是目前国内外汽车厂商面临的一项重要工作。目前国际上有采用喷涂型阻尼涂料取代沥青板的趋势。 本文以喷涂型隔声阻尼涂料为研究内容,对其机理、特点、发展趋势进行了分析,对不同品种的喷涂型防振阻尼材料进行了性能研究,通过试验选择出阻尼温域宽,性能好的防振阻尼涂料,探讨用喷涂施工阻尼涂料取代沥青阻尼胶板的可行性,确定了合适的技术指标及施工性能,根据设计部门提供的共振点进行喷涂试验,并对施工过程及使用过程中可能出现的问题进行了分析,达到车内降噪、减轻车重及环保的目的。 |
作者: | 王子建 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 左言言;孙兆福 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 江苏大学 |
学位年度: | 2009 |
正文语种: | 中文 |