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电动助力转向系统控制器的研究与开发
| 论文题名： | 电动助力转向系统控制器的研究与开发 |
| 关键词： | 汽车转向;电动助力转向系统;转向控制;微处理机 |
| 摘要： | 电动助力转向系统是近年来出现的新型动力转向系统。它具有体积小、重量轻、结构简单、节能环保的优点，是汽车动力转向系统发展的趋势。该系统可以实时地根据当前车辆的运动状态以及方向盘的操作力矩，控制电机提供合适的转向助力，因此对电动助力转向系统进行研究和开发是十分必要的。 本文在总结、分析电动助力转向系统以及前几届研究生研究成果的基础上，以提高系统运行可靠性与达到更好的助力效果为目标，开发了以MC9S08AW16为微处理器的EPS控制器。硬件上结合新单片机的资源，对电路进行了修改，包括外围电路以及供电系统的改进；软件上更多地加入了容错的技术，并结合新的硬件电路，设计了相应的故障处理程序，提高了整个系统运行的安全性及可靠性。另外，基于芯片以及开发工具BDM HCS08的诸多优点、结合编程软件CodeWarrior，实现了代码的在线调试，缩短了发现问题解决问题的时间，提高了控制器的开发效率，并对系统进行了长时间的实车调试，以达到较好的助力效果。最后参照汽车操纵稳定性试验的相关标准，对控制器进行了装车试验。并与日本控制器的性能进行对比，检验自主开发控制器的性能。结果表明：自主开发的控制器与日本控制器的性能已经十分接近，在个别指标上甚至超过了日本控制器，说明设计是成功的。 |
| 作者： | 俞方磊 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 郑荣良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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