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原文传递充气轮胎及其制造方法

专利名称：	充气轮胎及其制造方法
摘要：	本发明提供一种在轮胎内表面附着有脱模剂的状态下粘贴吸音件，由此能兼顾空气保持性和吸音件的粘接性而不会使轮胎生产率恶化的充气轮胎及其制造方法。一种使用具备由脱模剂形成的涂层的气囊进行了硫化的充气轮胎，在胎面部1的内表面沿轮胎周向经由粘接层7固定有吸音件6，至少在吸音件6的固定区域利用X射线荧光分析法检测出的脱模剂的硅量为0.1重量％～10.0重量％。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	横滨橡胶株式会社
发明人：	成濑雅公;干场崇史
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201780085640.9
公开号：	CN110248822A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	刘钢;段承恩
分类号：	B60C5/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C5
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种充气轮胎，使用具备由脱模剂形成的涂层的气囊进行了硫化，所述充气轮胎的特征在于，在胎面部的内表面沿轮胎周向经由粘接层固定有吸音件，至少在所述吸音件的固定区域利用X射线荧光分析法检测出的所述脱模剂的硅量为0.1重量％～10.0重量％。 2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述粘接层的剥离粘接力为5N/20mm～100N/20mm。 3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，所述粘接层由双面胶带形成，所述粘接层的总厚度为10μm～150μm。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述粘接层由仅包含粘接剂的双面胶带或包含粘接剂和无纺布的双面胶带形成。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述吸音件的宽度方向的中心位置配置在相对于轮胎赤道±10mm的范围。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述吸音件的体积为所述轮胎的内腔体积的10％～30％。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述吸音件的硬度为80N～150N，所述吸音件的拉伸强度为90kPa以上，所述吸音件的断裂伸长率为200％以上。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述吸音件在轮胎周向的至少一处具有缺失部。 9.一种充气轮胎的制造方法，使用具备由脱模剂形成的涂层的气囊来硫化生胎，所述制造方法的特征在于，在硫化结束的充气轮胎的胎面部的内表面固定吸音件时，使至少在所述吸音件的固定区域利用X射线荧光分析法检测出的所述脱模剂的硅量为0.1重量％～10.0重量％，在所述吸音件的固定区域沿轮胎周向经由粘接层固定所述吸音件。 10.根据权利要求9所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述粘接层的剥离粘接力为5N/20mm～100N/20mm。 11.根据权利要求9或10所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述粘接层由双面胶带形成，所述粘接层的总厚度为10μm～150μm。 12.根据权利要求9至11中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述粘接层由仅包含粘接剂的双面胶带或包含粘接剂和无纺布的双面胶带形成。 13.根据权利要求9至12中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述吸音件的宽度方向的中心位置配置在相对于轮胎赤道±10mm的范围。 14.根据权利要求9至13中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述吸音件的体积为所述轮胎的内腔体积的10％～30％。 15.根据权利要求9至14中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述吸音件的硬度为80N～150N，所述吸音件的拉伸强度为90kPa以上，所述吸音件的断裂伸长率为200％以上。 16.根据权利要求9至15中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述吸音件在轮胎周向的至少一处具有缺失部。 17.根据权利要求9至16中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，在所述气囊形成所述涂层的工序中，所述涂层的覆盖时间t和温度T满足t≥-0.0571T+9.14且10℃≤T≤180℃的条件，其中，t的单位是小时，T的单位是℃。
所属类别：	发明专利