专利名称: |
一种车载瓦斯报警断电仪 |
摘要: |
本发明公开了一种车载瓦斯报警断电仪,包括矩形外壳、LCD显示屏、检测信号输入接口、控制信号输出接口、电源接入口、按钮、嵌入式处理器、螺纹柱、背部密封盖板和紧固螺丝。本发明的有益效果是:按钮通过导线与嵌入式处理器呈电性连接,且该车载瓦斯报警断电仪可通过按钮选择进入相应的配置界面,并依次配置报警优先级的激活条件,和报警优先级的输出步骤,可以根据现场复杂的环境状态,灵活的配置报警触发条件和触发后的控制输出步骤,实现多级报警,并根据报警情况和设备的特点依次断电,降低设备的冲击,减少对人员的伤害。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
沙尔夫矿山机械(徐州)有限公司 |
发明人: |
杜建宾;苗生;任可;潘力天;朱鹏;宋冠军;何宁宁;周迪;范芳飞;李军伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910700583.1 |
公开号: |
CN110261570A |
代理机构: |
徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
于浩 |
分类号: |
G01N33/22(2006.01);G;G01;G01N;G01N33 |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市经济技术开发区科技创业园C区5号厂房 |
主权项: |
1.一种车载瓦斯报警断电仪,其特征在于:包括矩形外壳(1)、LCD显示屏(2)、检测信号输入接口(3)、控制信号输出接口(4)、电源接入口(5)、按钮(6)、嵌入式处理器(7)、螺纹柱(8)、背部密封盖板(9)和紧固螺丝(10);所述矩形外壳(1)构成该车载瓦斯报警断电仪的主体结构,所述LCD显示屏(2)位于矩形外壳(1)的前侧面板上,且所述LCD显示屏(2)通过导线电性连接设置在嵌入式处理器(7)的上方,所述检测信号输入接口(3)呈左右对称式焊接连接固定设置在矩形外壳(1)的左右两侧面板上,且所述检测信号输入接口(3)通过导线与嵌入式处理器(7)呈电性连接,所述控制信号输出接口(4)呈均匀排布式排列设置在矩形外壳(1)的底部面板上,且所述控制信号输出接口(4)通过导线与嵌入式处理器(7)呈电性连接,所述电源接入口(5)位于控制信号输出接口(4)的左侧,且所述电源接入口(5)焊接固定连接在矩形外壳(1)的底部面板上,所述按钮(6)呈外凸式连接固定设置在矩形外壳(1)的前侧面板上,且所述按钮(6)位于LCD显示屏(2)的下方,所述嵌入式处理器(7)连接设置在矩形外壳(1)的内部,所述螺纹柱(8)呈嵌入式连接固定设置在矩形外壳(1)的侧壁内,所述背部密封盖板(9)通过紧固螺丝(10)呈螺纹转动式连接固定在矩形外壳(1)的背部,所述紧固螺丝(10)旋拧紧固在背部密封盖板(9)的四角。 2.根据权利要求1所述的一种车载瓦斯报警断电仪,其特征在于:所述检测信号输入接口(3)设置有四组,且该检测信号输入接口(3)均配置2个报警限值:A1和A2,且A1优先于A2触发,且4个检测信号输入接口(3)的报警值为A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2。 3.根据权利要求1所述的一种车载瓦斯报警断电仪,其特征在于:所述嵌入式处理器(7)通过热熔胶胶结固定在矩形外壳(1)的内部,且该嵌入式处理器(7)具有掉电存储器EEPROM和实时时钟RTC功能。 4.根据权利要求1所述的一种车载瓦斯报警断电仪,其特征在于:所述控制信号输出接口(4)设置有四组,分别为R1、R2、R3、R4,并采用光电耦合器输出方式,且均可配置输出步骤中的节点,且每个报警级别可以分别定制基于时间顺序的控制输出步骤,默认配置为报警限A1或A2触发报警优先级别P1,报警限B1或B2触发报警优先级别P2,报警限C1或C2触发报警优先级别P3,报警限D1或D2触发报警优先级别P4,默认配置为报警优先级别P1触发控制输出点R1动作,报警优先级别P2触发控制输出点R2动作,报警优先级别P3触发控制输出点R3动作,报警优先级别P4触发控制输出点R4动作。 5.根据权利要求1所述的一种车载瓦斯报警断电仪,其特征在于:所述按钮(6)通过导线与嵌入式处理器(7)呈电性连接,且该车载瓦斯报警断电仪可通过按钮(6)选择进入相应的配置界面,并依次配置报警优先级的激活条件,和报警优先级的输出步骤。 6.根据权利要求1所述的一种车载瓦斯报警断电仪,其特征在于:所述LCD显示屏(2)呈嵌入式固定连接在矩形外壳(1)的前侧面板上,并通过热熔胶胶结固定。 |
所属类别: |
发明专利 |