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低轴重大功率交流传动货运内燃机车
| 专利名称： | 低轴重大功率交流传动货运内燃机车 |
| 摘要： | 本发明涉及一种货运内燃机车。机车分上、下两部分，上部分为车体，在车 体上设置有间壁将车体分成六个室，在机车上设置有传动系统、冷却水系统、滑 油系统、燃油系统、保温系统、空气滤清系统、牵引电机通风系统、空气制动系 统，机车进行了轻量化设计，采用了R16V280ZJ型柴油机且主传动为交直交电传 动。本发明的低轴重大功率交流传动货运内燃机车实现在23吨低轴重的情况下单 机功率大于4400kW。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中国南车集团戚墅堰机车车辆厂 |
| 发明人： | 李 亮;李 化;张少元;魏春阳;李 斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-04-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510038748.1 |
| 公开号： | CN1702001 |
| 分类号： | B61C5/00 |
| 申请人地址： | 213011江苏省常州市戚墅堰区戚墅堰 |
| 主权项： | 1.一种低轴重大功率交流传动货运内燃机车，其特征是：机车分上、下两 部分，上部为车体(38)，在车体上设置有间壁一(9)、间壁二(13)、间壁三 (24)、间壁四(32)、间壁五(34)，将车体分成六个室，从右往左依次为I 司机室(8)、电气室(10)、动力室(23)、冷却室(25)、辅助室(33)、II 司机室(35)，在动力室(23)设置有柴油机(4)和主发电机(5)，在机车下 部两端分别安装有转向架(53)，中间设置有燃油箱(48)，燃油箱(48)两侧为 蓄电池(47)，在车体(38)底部吊挂有总风缸(46)，转向架(53)上安装有车 轮(50)和交流异步牵引电动机(49)，在机车上设置有传动系统、冷却水系统、 滑油系统、燃油系统、保温系统、空气滤清系统、牵引电机通风系统、空气制动 系统，车体采用桁架式侧壁承载结构；燃油箱(48)采用承载式燃油箱结构；蓄 电池(47)采用阀控式密封碱性蓄电池；转向架(53)为两台三轴、无心盘、轴 箱拉杆式两系悬挂转向架，交流异步牵引电动机(49)采用滚动轴承抱轴式悬挂， 车轮(50)采用整体辗钢车轮。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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