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原文传递一种轻量化车架尾横梁

专利名称：	一种轻量化车架尾横梁
摘要：	一种轻量化车架尾横梁，所述的车架尾横梁包括腹面、上翼面和下翼面，所述的腹面与上翼面、下翼面构成U型结构；所述腹面与上翼面连接处设有长条加强筋A，所述腹面与上翼面连接处设有长条加强筋B，所述上翼面朝向下翼面的一面上设有平行于长条加强筋A的条形筋A，所述上翼面朝向下翼面的一面上设有平行于长条加强筋B的条形筋B，所述长条加强筋A，长条加强筋B，条形筋A和条形筋B的两端开设有螺栓孔。强度高、重量轻、零件少、易生产。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风商用车有限公司
发明人：	刘成虎;李志刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822002683.0
公开号：	CN209382082U
代理机构：	武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人：	刘牧
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项：	1.一种轻量化车架尾横梁，其特征在于：所述的车架尾横梁（1）包括腹面（11）、上翼面（12）和下翼面（13），所述的腹面（11）与上翼面（12）、下翼面（13）构成U型结构，所述腹面（11）与上翼面（12）连接处设有长条加强筋A（14），所述腹面（11）与下翼面（13）连接处设有长条加强筋B（15），所述上翼面（12）朝向下翼面（13）的一面上设有平行于长条加强筋A（14）的条形筋A（16），所述下翼面（13）朝向上翼面（12）的一面上设有平行于长条加强筋B（15）的条形筋B（17），所述长条加强筋A（14），长条加强筋B（15），条形筋A（16）和条形筋B（17）的两端开设有螺栓孔（18）。 2.根据权利要求1所述的一种轻量化车架尾横梁，其特征在于：所述长条加强筋A（14）的长度等于腹面（11）与上翼面（12）连接处的长度，所述长条加强筋B（15）的长度等于腹面（11）与下翼面（13）连接处的长度。 3.根据权利要求1所述的一种轻量化车架尾横梁，其特征在于：所述长条加强筋A（14），长条加强筋B（15），条形筋A（16）和条形筋B（17）的直径大于或等于螺栓孔（18）直径的两倍。 4.根据权利要求1所述的一种轻量化车架尾横梁，其特征在于：所述的条形筋A（16）设置在上翼面（12）的外沿处，所述的条形筋B（17）设置在下翼面（13）的外沿处。 5.根据权利要求1所述的一种轻量化车架尾横梁，其特征在于：所述的车架尾横梁（1）由铝合金挤压成型。 6.根据权利要求1所述的一种轻量化车架尾横梁，其特征在于：所述的腹面（11）上开有减重孔（19）。
所属类别：	实用新型