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一种具有平衡梁结构的大吨位滚轮台车
| 专利名称： | 一种具有平衡梁结构的大吨位滚轮台车 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种具有平衡梁结构的大吨位滚轮台车，包括台车顶板、至少两组车轮及车轮架，还包括平衡梁组件、横向销轴及球形铰，平衡梁组件设于台车顶板下方，横向销轴顶部固定连接于平衡梁组件前底部，横向销轴底部为半圆柱面且直接或间接地铰接于前一组车轮的车轮架顶部，球形铰顶部固定连接于平衡梁组件后底部，球形铰底部为半球面且搁置于后一组车轮的车轮架上方，后一组车轮的车轮架顶部焊接固定有一球碗构件，球碗构件具有有与球形铰半球面相匹配的球形内凹槽结构。本实用新型可以在钢壳沉管移运过程中遇到平整路段保持正常行走，通过平衡梁的受力平衡，整个行走移运系统以稳定的状态进行。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 中交四航局江门航通船业有限公司 |
| 发明人： | 董勇;邓世民;王伟胜;陈南生;李树东;文俊健;艾荣军;潘宇;戴双全;王晓东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821874493.1 |
| 公开号： | CN209382000U |
| 代理机构： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 刘菁菁 |
| 分类号： | B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15 |
| 申请人地址： | 529145 广东省江门市新会区古井镇管咀村委会岗朗 |
| 主权项： | 1.一种具有平衡梁结构的大吨位滚轮台车，包括用于承重的台车顶板、用于行走的至少两组车轮及用于安装连接车轮的车轮架，其特征在于：还包括平衡梁组件、与行走方向垂直的横向销轴及球形铰，所述平衡梁组件设于台车顶板下方，横向销轴顶部固定连接于平衡梁组件前底部，横向销轴底部为半圆柱面且直接或间接地铰接于前一组车轮的车轮架顶部，球形铰顶部固定连接于平衡梁组件后底部，球形铰底部为半球面且搁置于后一组车轮的车轮架上方，后一组车轮的车轮架顶部焊接固定有一球碗构件，球碗构件具有与球形铰半球面相匹配的球形内凹槽结构。 2.根据权利要求1所述的具有平衡梁结构的大吨位滚轮台车，其特征在于：前一组车轮的车轮架顶部具有可容纳横向销轴半圆柱面且可供横向销轴半圆柱面在其中周向滚动的半圆柱凹槽。 3.根据权利要求2所述的具有平衡梁结构的大吨位滚轮台车，其特征在于：平衡梁组件包括上顶板、下底板、纵梁、左端盖及右端盖，上顶板、下底板、纵梁固定连接成整体，左端盖及右端盖的上部及中部分别通过螺栓固定连接于下底板及横向销轴的两侧，左端盖及右端盖的下部通过螺栓铰接于车轮架顶部。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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