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原文传递无动力供料周转车

专利名称：	无动力供料周转车
摘要：	本实用新型涉及工件物流包装领域，公开了一种无动力供料周转车，能够与物流传送带对接，无动力供料周转车包括：车体、设置在车体下方的车轮以及设置在车体内的置物层；置物层沿着车体的长度方向设置，包括第一置物层以及第二置物层，第一置物层设置于第二置物层的上方或下方；其中，第一置物层用于放置需要周转的物料；第二置物层用于放置空白的物料框。本实用新型通过将无动力供料周转车的置物层形成为滚轴传送带，并在滚轴传送带上设置无动力装置，从而在无动力供料周转车与物流传送带对接的同时，实现物料供给和空白物料框的回收，从而提高物料供给的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	米思米(中国)精密机械贸易有限公司
发明人：	毕竟鹏;金钢;高雅琴;张燕妮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822271613.5
公开号：	CN209382024U
代理机构：	上海立群专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨楷;毛立群
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	201401 上海市奉贤区环城北路999号10号楼
主权项：	1.一种无动力供料周转车，能够与物流传送带对接，其特征在于，包括：车体、设置在车体下方的车轮以及设置在车体内的置物层；所述置物层沿着车体的长度方向设置，包括第一置物层以及第二置物层，所述第一置物层设置于所述第二置物层的上方或下方；其中，所述第一置物层用于放置需要周转的物料；所述第二置物层用于放置空白的物料框。 2.根据权利要求1所述的无动力供料周转车，其特征在于，在所述第一置物层靠近车体端部的位置和所述第二置物层靠近车体端部的位置还分别设置有阻挡机构，所述阻挡机构能够限制所述第一置物层和所述第二置物层上的物料框的运动。 3.根据权利要求2所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述阻挡机构为无动力阻挡装置，在所述物流传送带上设置可与之配合的第二抵接部，包括设置在所述车体端部、且能够与所述第二抵接部接触或分离的第一抵接部、可动的挡板以及连接所述第一抵接部与所述挡板的传动部件，所述挡板能够阻止所述物料脱离所述置物层。 4.根据权利要求3所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述第一置物层和所述第二置物层均形成为滚轴传送带。 5.根据权利要求4所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述第一置物层倾斜设置，并且所述第一置物层靠近所述阻挡机构的一端的高度低于所述第一置物层的另一端的高度。 6.根据权利要求5所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述第一置物层的倾斜角A在10°-30°的范围内。 7.根据权利要求4所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述第二置物层倾斜设置，并且所述第一置物层靠近所述阻挡机构的一端的高度高于所述第二置物层的另一端的高度。 8.根据权利要求7所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述第二置物层的倾斜角B在10°-30°的范围内。 9.根据权利要求5-8中任意一项所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述第二抵接部上设置第一磁性件，所述第一抵接部上设置第二磁性件，所述第一磁性件能够与所述第二磁性件相互吸引。 10.根据权利要求1所述的无动力供料周转车，其特征在于，所述车轮处还设置有止动装置，所述止动装置能够固定所述车轮的转轴。
所属类别：	实用新型