专利名称: |
一种电源车的抽拉式工作平台 |
摘要: |
本实用新型涉及一种电源车,尤其涉及一种电源车的抽拉式工作平台。一种电源车的抽拉式工作平台,电源车包括车厢和绞盘操作间,抽拉式工作平台包括有伸缩平台、伸缩撑杆和支撑斜杆;伸缩平台设置有活动导槽和连接孔位,并通过轴、轴承和导向槽与绞盘操作间的车厢相连;支撑斜杆通过连接孔位与伸缩平台采用活动轴连接;活动导槽确保在伸缩平台活动时,支撑斜杆能够灵活展开;伸缩撑杆一端与车厢相连,另一端与伸缩平台相连。与现有技术相比,其结构简单、实现容易、操作简便、稳定可靠,在原绞盘操作间基础上,增加了伸缩平台,扩大工作人员操作时的工作空间和方便上下攀爬,提高了工作人员使用安全性以及便利性,实现对设备的操作灵活可靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
龙岩市海德馨汽车有限公司 |
发明人: |
邱剑锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821953061.X |
公开号: |
CN209426647U |
代理机构: |
厦门市首创君合专利事务所有限公司 |
代理人: |
李钦海 |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
364000 福建省龙岩市新罗区西陂镇赤坑村 |
主权项: |
1.一种电源车的抽拉式工作平台,所述电源车包括车厢和绞盘操作间,其特征在于:所述抽拉式工作平台包括有伸缩平台、伸缩撑杆和支撑斜杆;所述伸缩平台设置有活动导槽和连接孔位,并通过轴、轴承和导向槽与绞盘操作间的车厢相连;所述支撑斜杆通过连接孔位与伸缩平台采用活动轴连接;所述活动导槽确保在伸缩平台活动时,所述支撑斜杆能够灵活展开;所述伸缩撑杆的一端与车厢相连,另一端与伸缩平台相连。 2.根据权利要求1所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述伸缩撑杆有两个,分别设置在伸缩平台的左右两侧。 3.根据权利要求2所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述活动导槽有两个,分别设置在伸缩平台的左右两侧。 4.根据权利要求 3 所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述车厢的绞盘操作间两侧通过铰链各自连接有支持架,所述支持架与支撑斜杆通过焊接固定。 5.根据权利要求 4所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述伸缩撑杆的两端通过螺栓分别与车厢及伸缩平台连接。 6.根据权利要求1 所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述伸缩撑杆采用齿轮或螺杆连接方式的伸缩撑杆。 7.根据权利要求 1 所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述电源车包括有底盘车、发电机组和支撑腿。 8.根据权利要求 1 所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述车厢设置有爬梯、侧百叶窗、电缆绞盘和后百叶窗。 9.根据权利要求 1 所述的一种电源车的抽拉式工作平台,其特征在于:所述抽拉式工作平台可以使用在其它有侧门或相应位置需要扩展工作平面的特种车辆上。 |
所属类别: |
实用新型 |