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原文传递一种铁路岔道除雪装置

专利名称：	一种铁路岔道除雪装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路岔道除雪装置，涉及铁路维护领域，包括外壳和滚轮，还包括除雪装置和传动装置；传动装置固定安装在外壳的内部，除雪装置包括风机、出风外管和出风管，风机固定安装在外壳内中部，风机的输出端与出风管固定连接，出风管的中部固定安装有加热丝，出风外管内的出口处固定安装有出风头，出风管的另一端与出风头固定连接，外壳的上表面从左到右依次固定安装有固定块和限位块；本实用新型主要分为除雪装置和传动装置，传动装置带动本实用新型整体沿着铁轨移动，除雪装置工作边移动边除雪，当有火车将要经过的时候，传动装置带动两侧的固定板收缩，使整个装置掉入至铁轨内部，防止对火车的运作造成影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	贺祎雯
发明人：	贺祎雯;曾虹霖;邓昳;黄迪威;叶鹏飞;周永亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822081403.X
公开号：	CN209429030U
代理机构：	北京华识知识产权代理有限公司
代理人：	汪浩
分类号：	E01H8/08(2006.01);E;E01;E01H;E01H8
申请人地址：	730000 甘肃省兰州市兰州交通大学
主权项：	1.一种铁路岔道除雪装置,包括外壳（1）和滚轮（3），其特征在于：还包括除雪装置和传动装置；所述的传动装置固定安装在外壳（1）的内部，所述的除雪装置包括风机（4）、出风外管（6）和出风管（8），所述的风机（4）固定安装在外壳（1）内中部，所述的风机（4）的输出端与出风管（8）固定连接，所述的出风管（8）的中部固定安装有加热丝（7），所述的所述的出风外管（6）内的出口处固定安装有出风头（10），所述的出风管（8）的另一端与出风头（10）固定连接，所述的外壳（1）的上表面从左到右依次固定安装有固定块（11）和限位块（12），所述的固定块（11）和限位块（12）的中心分别活动连接有螺纹杆（13），所述的螺纹杆（13）的外端固定连接有固定板（2），所述的滚轮（3）活动安装在安装框（14）内，所述的安装框（14）的外侧固定安装有延伸杆（15），所述的外壳（1）的两侧设置有延伸槽（16），所述的延伸杆（15）贯穿固定板（2）与延伸槽（16）相匹配，所述的延伸杆（15）包括外管（24）和内管（25），所述的内管（25）固定安装在外管（24）的内部。 2.根据权利要求1所述的一种铁路岔道除雪装置，其特征在于：所述的传动装置包括电机（5）、主动杆（17）、从动杆（23）和传动杆（20），所述的电机（5）固定安装在外壳（1）的内部，所述的电机（5）的输出轴与主动杆（17）啮合连接，所述的主动杆（17）的另一端上方固定安装有滑槽（22），所述的滑槽（22）内活动安装有切换齿轮（21），所述的传动杆（20）固定安装在主动杆（17）外端的外侧，所述的从动杆（23）固定安装在主动杆（17）外端的上方，所述的切换齿轮（21）分别与传动杆（20）和从动杆（23）活动连接，所述的从动杆（23）的另一端与螺纹杆（13）啮合连接，所述的传动杆（20）的另一端与内管（25）啮合连接。 3.根据权利要求1所述的一种铁路岔道除雪装置，其特征在于：所述的外壳（1）的上表面设置有收缩槽（19），所述的收缩槽（19）与出风外管（6）相匹配，所述的收缩槽（19）的底部固定安装有电动伸缩器（9），所述的电动伸缩器（9）的输出端与出风外管（6）的底端固定连接。 4.根据权利要求1中所述的一种铁路岔道除雪装置，其特征在于：所述的安装框（14）的内部固定安装有连接杆且连接杆的一端与滚轮（3）的中心轴啮合连接，所述的内管（25）的外端与连接杆的另一端啮合连接。 5.根据权利要求1所述的一种铁路岔道除雪装置，其特征在于：所述的固定板（2）的底部固定安装有移动轮（18）且移动轮（18）为多角轮。
所属类别：	实用新型