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原文传递不等跨连续索道桥

专利名称：	不等跨连续索道桥
摘要：	本发明涉及一种不等跨连续索道桥，属于索道桥工程技术领域。本发明包括设置于河道两岸的锚碇，锚碇之间铺设主索，主索两端与锚碇固定连接，两岸的锚碇之间设置有中间支墩，锚碇的顶部和中间支墩的顶部均设置有与主索相适配的索鞍，其中一侧河岸的锚碇与中间支墩形成索道桥主跨，另一侧河岸的锚碇与中间支墩形成索道桥引跨，索道桥主跨的跨度大于索道桥引跨的跨度；在索道桥引跨的主索处连接有辅助索，辅助索一端与主索固定相连、另一端与索道桥引跨这一侧的锚碇固定相连，索道桥主跨的主索设计垂度通过辅助索确定。索道桥引跨侧的恒荷载及车辆荷载均可以由索道桥主跨自重平衡，克服传统多跨连续索道桥的弊病。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
发明人：	杜洪亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910646409.3
公开号：	CN110258292A
代理机构：	成都虹桥专利事务所(普通合伙)
代理人：	成杰
分类号：	E01D11/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D11
申请人地址：	610072 四川省成都市青羊区浣花北路1号
主权项：	1.不等跨连续索道桥，包括设置于河道两岸的锚碇(1)，锚碇(1)之间铺设主索(2)，主索(2)两端与锚碇(1)固定连接，两岸的锚碇(1)之间设置有中间支墩(3)，锚碇(1)的顶部和中间支墩(3)的顶部均设置有与主索(2)相适配的索鞍(4)，其特征在于：其中一侧河岸的锚碇(1)与中间支墩(3)形成索道桥主跨(5)，另一侧河岸的锚碇(1)与中间支墩(3)形成索道桥引跨(6)，索道桥主跨(5)的跨度大于索道桥引跨(6)的跨度；在索道桥引跨(6)的主索(2)处连接有辅助索(7)，辅助索(7)一端与主索(2)固定相连、另一端与索道桥引跨(6)这一侧的锚碇(1)固定相连，索道桥主跨(5)的主索(2)设计垂度通过辅助索(7)确定。 2.如权利要求1所述的不等跨连续索道桥，其特征在于：辅助索(7)与主索(2)的连接点位于索道桥引跨(6)靠近中间支墩(3)的这一侧。 3.如权利要求1或2所述的不等跨连续索道桥，其特征在于：辅助索(7)位于主索(2)的正下方。 4.不等跨连续索道桥的布置方法，其特征在于，采用如权利1至3中任意一项所述的不等跨连续索道桥，并包括如下步骤：施工锚碇(1)、中间支墩(3)及辅助索(7)，将辅助索(7)与索道桥引跨(6)一侧的锚碇(1)连接；铺设主索(2)，将主索(2)与索道桥主跨(5)一侧的锚碇(1)连接，根据索道桥主跨(5)的主索(2)设计垂度将主索(2)与辅助索(7)连接；将主索(2)另一头与索道桥引跨(6)一侧的锚碇(1)连接，同时按照索道桥引跨(6)的主索(2)设计垂度形成索道桥引跨(6)的主索(2)；铺设桥面板；通车运行。
所属类别：	发明专利