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原文传递空调系统及汽车

专利名称：	空调系统及汽车
摘要：	本实用新型提供一种空调系统及汽车。空调系统包括换热循环管路和储液装置，所述换热循环管路内循环有冷却介质，所述储液装置内设置有液态冷却介质，且所述储液装置的出液口与所述换热循环管路连通。本实用新型提供的空调系统及汽车，通过设置储液装置，能够向换热循环管路中补充冷却介质，从而保证空调系统的正常工作，进而提高用户的舒适度，而且通过设置灭火机构，能够对发热单元进行实时监控并对发热异常的发热单元进行及时的降温灭火处理，增加用户的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海凌达压缩机有限公司
发明人：	叶益青
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821644971.X
公开号：	CN209426516U
代理机构：	北京市隆安律师事务所
代理人：	廉振保
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	519110 广东省珠海市斗门区龙山工业区龙山大道1号
主权项：	1.一种空调系统，其特征在于：包括换热循环管路(1)和储液装置(2)，所述换热循环管路(1)内循环有冷却介质，所述储液装置(2)内设置有液态冷却介质，且所述储液装置(2)的出液口与所述换热循环管路(1)连通。 2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于：所述换热循环管路(1)包括依次串联设置的压缩机(11)、冷凝器(12)、节流装置(13)和蒸发器(14)，所述出液口与所述蒸发器(14)和压缩机(11)的中间位置连通。 3.根据权利要求2所述的空调系统，其特征在于：所述中间位置的周围设置有至少一个压力传感器(3)，所述压力传感器(3)与所述储液装置(2)信号连接。 4.根据权利要求3所述的空调系统，其特征在于：所述压力传感器(3)的数量为三个，且两个所述压力传感器(3)设置于所述蒸发器(14)和所述压缩机(11)之间的连通管路上，另一所述压力传感器(3)设置于所述出液口与所述中间位置的连通管路上。 5.根据权利要求4所述的空调系统，其特征在于：处于所述蒸发器(14)和所述压缩机(11)之间的连通管路上的两个所述压力传感器(3)处于所述中间位置的两侧。 6.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于：所述出液口处设置有单向阀(4)，所述单向阀(4)的方向由所述出液口指向所述换热循环管路(1)。 7.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于：所述空调系统还包括灭火机构(5)，所述灭火机构(5)的入口与所述储液装置(2)连通，所述灭火机构(5)的出口指向发热单元。 8.根据权利要求2所述的空调系统，其特征在于：所述空调系统还包括灭火机构(5)，所述灭火机构(5)的入口与所述冷凝器(12)和所述节流装置(13)的中间位置连通，所述灭火机构(5)的出口指向发热单元。 9.根据权利要求7或8所述的空调系统，其特征在于：所述发热单元处设置有温度传感器(6)，所述温度传感器(6)与所述储液装置(2)和/或所述灭火机构(5)信号连接。 10.根据权利要求9所述的空调系统，其特征在于：所述灭火机构(5)还包括启动单元，所述温度传感器(6)与所述启动单元信号连接，且所述启动单元控制所述储液装置(2)与所述出口的连通状态。 11.根据权利要求7或8所述的空调系统，其特征在于：所述空调系统还包括用户端，所述用户端与所述灭火机构(5)信号连接。 12.根据权利要求11所述的空调系统，其特征在于：所述用户端设置有控制器，所述控制器与所述灭火机构(5)信号连接且控制所述灭火机构(5)的工作状态。 13.根据权利要求1至8、10或12中任一项所述的空调系统，其特征在于：所述冷却介质为二氧化碳。 14.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1至13中任一项所述的空调系统。 15.根据权利要求14所述的汽车，其特征在于：所述空调系统还包括灭火机构(5)，所述汽车包括动力腔，所述灭火机构(5)的出口指向所述动力腔。
所属类别：	实用新型