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原文传递儿童汽车座

专利名称：	儿童汽车座
摘要：	本发明公开了一种儿童汽车座，包括座椅本体、设置在座椅本体上的搭扣、套设在搭扣上的护胯及安全气囊组件，安全气囊组件包括气囊本体，气囊本体设置在护胯内，气囊本体具有收缩状态及充气后膨胀状态，当汽车正常行驶时，气囊本体处于收缩状态并收容于护胯内，当汽车发生碰撞后，气囊本体充气膨胀冲出护胯并向上延伸支撑在位于座椅本体上的儿童身体的前方。该儿童汽车座结构简单，通过在护胯上设置可充气的气囊本体，且该气囊本体在汽车发生碰撞时充气膨胀支撑在儿童身体的前方，这使得儿童身体在汽车发生碰撞由于惯性前冲时撞击到的是弹性的气囊本体，从而可有效地降低作用在儿童身体上的冲击力，避免或减轻儿童身体受到的伤害。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	好孩子儿童用品有限公司
发明人：	贺新军;高翔;况志勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910513889.6
公开号：	CN110254302A
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	郝彩华
分类号：	B60N2/28(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	215331 江苏省苏州市昆山市陆家镇陆丰东路28号
主权项：	1.一种儿童汽车座，包括座椅本体、设置在所述座椅本体上的搭扣、套设在所述搭扣上的护胯及安全气囊组件，所述安全气囊组件包括气囊本体，其特征在于：所述气囊本体设置在所述护胯内，所述气囊本体具有收缩状态及充气后膨胀状态，当汽车正常行驶时，所述气囊本体处于收缩状态并收容于所述护胯内，当汽车发生碰撞后，所述气囊本体充气膨胀冲出所述护胯并向上延伸支撑在位于所述座椅本体上的儿童身体的前方。 2.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述气囊本体充气膨胀后支撑于儿童的腿部上方、头部下方，且抵靠在儿童的胸前。 3.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：当所述气囊本体处于收缩状态时，所述气囊本体位于所述搭扣的前方。 4.根据权利要求1或3所述的儿童汽车座，其特征在于：所述护胯上设置有容纳未充气的所述气囊本体的收容槽，当汽车正常行驶时，所述气囊本体收容在所述收容槽中，当所述气囊本体充气膨胀时，所述气囊本体冲出所述收容槽并向上延伸支撑在儿童身体的前方。 5.根据权利要求4所述的儿童汽车座，其特征在于：所述护胯具有供所述搭扣穿过的容置空间和位于所述容置空间前部的容置部，所述收容槽设置在所述容置部上，所述收容槽自所述容置部的上端延伸到下端并贯穿所述容置部的上下两端面，所述气囊本体的进气口位于所述收容槽的下部，当汽车发生碰撞后，所述气囊本体充气膨胀自所述容置部的上端面冲出所述收容槽。 6.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述安全气囊组件还包括用于检测汽车发生碰撞信号的传感装置、控制器及用于向所述气囊本体充气使所述气囊本体膨胀的充气装置，所述传感装置与所述控制器电性连接，所述控制器与所述充气装置电性连接，所述充气装置与所述气囊本体连接。 7.根据权利要求6所述的儿童汽车座，其特征在于：所述传感装置用于检测汽车行驶过程中的实际加速度值，所述控制器中设定有汽车行驶过程中的加速度的阈值，当所述实际加速度值大于等于所述阈值时，所述控制器发出控制信号，所述儿童汽车座还包括用于向所述传感装置和所述控制器供电的电源装置，所述电源装置分别与所述传感装置和所述控制器电性连接。 8.根据权利要求6所述的儿童汽车座，其特征在于：所述儿童汽车座还包括底座，所述座椅本体设置在所述底座上，所述充气装置设置在所述底座内。 9.根据权利要求8所述的儿童汽车座，其特征在于：所述气囊本体伸出到所述护胯的下部并向下延伸到所述底座内，在所述底座内，所述气囊本体与所述充气装置通过连接管连接。 10.一种儿童汽车座，其特征在于：包括座椅本体、从所述座椅本体底前部伸出的跨带组件、套设在所述跨带组件上的可拆卸的护胯及可触发的安全气囊组件，所述跨带组件包括从座椅本体上延伸出的跨带及设置在跨带端部的搭扣，所述安全气囊组件包括气囊本体及充气装置，所述充气装置设置在所述座椅本体内，所述气囊本体在未充气时收缩放置在所述护胯内，并且位于所述搭扣的前部。
所属类别：	发明专利