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原文传递一种车帮清扫设备

专利名称：	一种车帮清扫设备
摘要：	本实用新型涉及铁路运输技术领域，更具体地，涉及一种车帮清扫设备，包括机架、清扫机构、升降机构和电气控制系统；升降机构带动清扫机构相对机架在垂直方向作相对运动；清扫机构包括清扫架、沿车帮长度方向设置的行走轮组、平行车帮宽度方向设置且与清扫架转动连接的清扫刷辊。通过清扫机构进行清扫，升降机构进行调节，能实现自动化清扫车帮的作业，提高工作效率的同时能有效降低人力成本，具有良好的应用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	湛江港(集团)股份有限公司
发明人：	刘恩怀;方俊;洪斌;郑龙飞;郝永全;代宗霖;陈庆龙;王自韧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822053650.9
公开号：	CN209426732U
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	刘瑶云;陈伟斌
分类号：	B60S3/00(2006.01);B;B60;B60S;B60S3
申请人地址：	524008 广东省湛江市霞山区友谊路1号
主权项：	1.一种车帮清扫设备，其特征在于，包括机架（1）、清扫机构（2）、升降机构（3）和电气控制系统；所述升降机构（3）带动所述清扫机构（2）相对所述机架（1）在垂直方向作相对运动；所述清扫机构包括清扫架（21）、沿车帮长度方向设置的行走轮组、平行车帮宽度方向设置且与所述清扫架（21）转动连接的清扫刷辊（22）。 2.根据权利要求1所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述行走轮组包括设于清扫机构（2）行进方向前端的第一行走轮组（23）和设于行进方向后端的第二行走轮组（24），第一行走轮组（23）的两行走轮之间的间距小于第二行走轮组（24）的两行走轮之间的间距。 3.根据权利要求2所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述清扫刷辊（22）设于所述清扫架（21）中部下端，通过电机（221）驱动。 4.根据权利要求2所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述清扫机构（2）还包括清扫刮板（25），所述清扫刮板（25）对称设于所述清扫架（21）靠近所述第一行走轮组（23）一端的两侧，自所述第一行走轮组（23）至所述第二行走轮组（24）方向向两清扫刮板（25）对称轴侧倾斜设置。 5.根据权利要求3所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述清扫刷辊（22）为圆筒状，沿周向均匀设有多排刷毛，每排刷毛两端沿所述清扫刷辊（22）周向向向清扫刷辊（22）中部收口。 6.根据权利要求1所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述升降机构（3）包括与所述清扫机构（2）连接的提升梁（31）、用于限位所述提升梁（31）的升降导向支架（32）、升降驱动装置（33）。 7.根据权利要求6所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述提升梁（31）包括沿车厢宽度方向设置的横梁（311）、沿车厢高度方向设置的竖梁（312）、设于横梁（311）两端的导轮（313）；所述竖梁（312）一端与所述横梁（311）转动连接，另一端与所述清扫机构（2）转动连接。 8.根据权利要求6所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述升降驱动装置（33）包括设于所述机架（1）的滚筒驱动装置（331）、连接所述滚筒驱动装置（331）与所述提升梁（31）的钢丝绳（332）、用于导绳的导向滑轮组（333）。 9.根据权利要求6所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述升降导向支架（32）下方设有防坠落装置（34），所述防坠落装置（34）包括对所述提升梁（31）进行限位的翻板（341）。 10.根据权利要求9所述的车帮清扫设备，其特征在于，所述防坠落装置（34）还包括支座（342）、平行车帮长度方向设置且与所述车帮转动连接的翻板轴（343）、对所述翻板轴（343）进行限位的限位挡板（344），所述翻板（341）与翻板轴（343）固定连接。
所属类别：	实用新型