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原文传递一种普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构及其施工方法

专利名称：	一种普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构及其施工方法
摘要：	一种普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构及其施工方法，结构包括波形钢腹板挡砟墙和预埋在混凝土梁体内的连接件，波形钢腹板挡砟墙通过连接件安装于混凝土梁体上；其中，波形钢腹板挡砟墙包括波形钢腹板和连接于波形钢腹板底部的钢翼板，连接件上端位于波形钢腹板两侧均具有螺纹孔，钢翼板位于连接件上，钢翼板上根据连接件上螺纹孔设计位置和数量开设有对应的通孔，并通过配套螺栓将钢翼板与连接件紧固连接。本发明波形钢腹板挡砟墙在工厂制作，连接件在混凝土梁预制或现浇时进行预埋和定位，波形钢腹板挡砟墙运抵桥位现场后，通过螺栓将钢翼板与连接件连接，完成挡砟墙的现场安装，不仅施工质量可靠，施工速度快，还可以标准化生产。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	文望青;严爱国;潘茂盛;杜振华;杨勇;付小军;柏华军;陶然;武兵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910605329.3
公开号：	CN110258190A
代理机构：	北京汇泽知识产权代理有限公司
代理人：	吴静
分类号：	E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
主权项：	1.一种普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，其特征在于，包括顺桥向设置的波形钢腹板挡砟墙和预埋在混凝土梁体内的连接件，所述波形钢腹板挡砟墙通过所述连接件安装于所述混凝土梁体上；其中，所述波形钢腹板挡砟墙包括顺桥向设置的波形钢腹板和连接于所述波形钢腹板底部的钢翼板，所述连接件上端位于波形钢腹板两侧均具有螺纹孔，所述钢翼板位于所述连接件上，所述钢翼板上根据所述连接件上螺纹孔设计位置和数量开设有对应的通孔，并通过配套螺栓将钢翼板与所述连接件紧固连接。 2.根据权利要求1所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，其特征在于，所述连接件上端面与所述混凝土梁体表面平齐。 3.根据权利要求1所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，其特征在于，所述波形钢腹板和钢翼板通过焊接连接成为一个整体。 4.根据权利要求1所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，其特征在于，所述钢翼板与所述连接件之间设置有橡胶板，所述橡胶板上位于钢翼板通孔相对位置处开有圆孔。 5.根据权利要求1所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，其特征在于，所述波形钢腹板挡砟墙为采用不锈钢、耐候钢或普通碳素钢材质的波形钢腹板挡砟墙。 6.根据权利要求1所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，其特征在于，所述连接件包括预埋U形钢筋和分别连接于所述U形钢筋两端的套筒，所述套筒上端面与混凝土梁体表面平齐，所述U形钢筋两端分别位于波形钢腹板挡砟墙两侧，所述U形钢筋的两端均具有端头车丝，所述套筒具有内螺纹通孔，所述U形钢筋的端头车丝与所述套筒下端螺纹连接，所述螺栓与所述套筒上端螺纹连接。 7.根据权利要求6所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构，其特征在于，所述套筒外壁还具有外螺纹，用以增强与混凝土的粘结力。 8.一种普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构的施工方法，其特征在于，所述方法包括：在钢结构厂制造如权利要求1-7任一项所述的波形钢腹板挡砟墙；梁体混凝土浇筑前，预埋如权利要求1-7任一项所述的连接件，使其与梁体钢筋绑扎，进行定位，定位好后，进行梁体混凝土浇筑；将制好的波形钢腹板挡砟墙运抵梁体现场后，采用配套螺栓将波形钢腹板挡砟墙的钢翼板与混凝土梁体内预埋的连接件进行连接，完成挡砟墙的安装。 9.根据权利要求8所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构的施工方法，其特征在于，所述方法还包括：在进行梁体混凝土浇筑之前，先用防护帽临时堵塞所述连接件的套筒，以防止混凝土浇筑时堵塞套筒。 10.根据权利要求8所述的普速及重载铁路波形钢腹板挡砟墙结构的施工方法，其特征在于，在所述钢翼板下铺设有橡胶板，所述橡胶板在钢翼板通孔相对位置开有对应的圆孔。
所属类别：	发明专利