专利名称: |
利用网络的列车监控系统和方法 |
摘要: |
本发明在铁路沿线每隔50-400米设置现场监控单元,记录分析相应的列车
信息,通过互联网传输到中心服务器,无线数传设备自动向后续列车发送前车
间隔距离信息。现场监控单元接收列车司机室内的图像信息,通过网络向中心
服务器传送。现场监控单元向列车司机室传送行驶前方50-5000米的图像信息。
解决能见度降低时(如阴雨雾雪)行车的需要。上述方法和系统,可以避免现
有信号系统失效引发的交通安全隐患,且成本低、便于推广。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
佟元江;陈卫权 |
发明人: |
佟元江;陈卫权 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-05-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200610042883.8 |
公开号: |
CN101081623 |
分类号: |
B61L27/04(2006.01)I |
申请人地址: |
710054陕西省西安市友谊东路铁路局43-3-7 |
主权项: |
1.一种利用网络的铁路列车监控系统,其特征在于:该系统包括多台中心
服务器(1)、多个现场监控单元(2)和多个车载设备(3),中心服务器(1)
内由数据通信模块(4)、数据管理模块(5)、管理终端(6)和信息查询终端(9)
构成;管理终端(6)由系统用户管理模块(7)和列车档案管理模块(8)构成;
信息查询终端(9)内含信息查询模块(10);多个现场监控单元(2)由计算机
(11)、摄像装置(12)、网络接入设备(13)、无线数据通信模块(14)、列车
出入信息识别器(15)、机箱(16)和监控模块(17)组成,现场监控单元(2)
通过网络资源和中心服务器(1)建立网络连接,车载设备(3)包括无线数据
通信模块(14)、数据处理模块(18)、语音提示模块(19)和显示模块(20)。 |
所属类别: |
发明专利 |