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原文传递一种新型可调节自行车车架

专利名称：	一种新型可调节自行车车架
摘要：	本实用新型公开了一种新型可调节自行车车架，包括头管、锁紧螺栓和拉杆，所述头管外壁一侧设置有横管，所述横管下表面一侧设置有下管，所述下管另一端设置有后上叉，所述后上叉另一端设置有后下叉，且后下叉另一端位于横管外壁一侧，所述横管下表面一侧设置有立管，且立管另一端位于后上叉外壁一侧，所述横管上设置有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块内壁顶部设置有导向柱和松紧弹簧，且松紧弹簧套设在导向柱上，所述松紧弹簧另一端设置有压板，所述压板另一侧设置有固定柱。本实用新型通过一系列结构的设置，具有方便对座椅的高度进行调节，同时可以对座椅位置进行调节，满足不同的骑行坐姿。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市聚友自行车有限公司
发明人：	菅竣盛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821844951.7
公开号：	CN209426916U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇私营经济区内
主权项：	1.一种新型可调节自行车车架，包括头管(1)、锁紧螺栓(11)和拉杆(22)，其特征在于，所述头管(1)外壁一侧设置有横管(2)，所述横管(2)下表面一侧设置有下管(3)，所述下管(3)另一端设置有后上叉(4)，所述后上叉(4)另一端设置有后下叉(6)，且后下叉(6)另一端位于横管(2)外壁一侧，所述横管(2)下表面一侧设置有立管(5)，且立管(5)另一端位于后上叉(4)外壁一侧，所述横管(2)上设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)内部设置有滑块(14)，所述滑块(14)内壁顶部设置有导向柱(15)和松紧弹簧(19)，且松紧弹簧(19)套设在导向柱(15)上，所述松紧弹簧(19)另一端设置有压板(18)，所述压板(18)另一侧设置有固定柱(16)，所述固定柱(16)另一端穿过横管(2)上的通孔(17)，所述横管(2)上表面设置有固定座(13)，所述锁紧螺栓(11)穿过固定座(13)和滑块(14)上的螺纹孔与固定座(13)和滑块(14)啮合连接，所述固定座(13)上表面设置有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)上设置有拉杆辅助槽(12)，所述支撑杆(9)外壁上设置有固定块(7)，所述拉杆(22)一端设置有凸轮(23)，所述拉杆(22)通过凸轮(23)与把手(21)铰接，所述拉杆(22)另一端穿过拉杆辅助槽(12)与定位螺母(20)螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型可调节自行车车架，其特征在于，所所述头管(1)与横管(2)之间通过焊接固定。 3.根据权利要求1所述的一种新型可调节自行车车架，其特征在于，所述通孔(17)设置有若干个，且通孔(17)位于滑槽(10)内壁底部。 4.根据权利要求1所述的一种新型可调节自行车车架，其特征在于，所述固定块(7)上表面设置有座椅杆(8)，所述座椅杆(8)与固定块(7)之间通过焊接固定，所述固定座(13)与支撑杆(9)之间通过焊接固定。 5.根据权利要求1所述的一种新型可调节自行车车架，其特征在于，所述支撑杆(9)通过固定块(7)上的U型槽与固定块(7)间隙连接。
所属类别：	实用新型