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原文传递一种集液装置

专利名称：	一种集液装置
摘要：	本实用新型公开了一种集液装置，包括壳体、第一端管、第二端管和阻流板；所述壳体内设有密封腔；所述第一端管安装在所述壳体上，且所述第一端管与所述密封腔连通；所述第一端管被设置为用于与油箱上的油量控制阀连接；所述第二端管安装在所述壳体上，且所述第二端管与所述密封腔连通；所述第二端管被设置为用于与碳罐连接；所述阻流板固定安装在所述壳体内，且所述阻流板将所述密封腔分隔为集液腔和出气腔；所述集液腔与所述出气腔连通；所述第一端管与所述集液腔连通；所述第二端管与所述出气腔连通。本实用新型能够防止油液进入到碳罐内。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	穆海宁;马国祥;陈强;范标;王松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822140424.4
公开号：	CN209426570U
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司
代理人：	陆井玉;周放
分类号：	B60K15/077(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	1.一种集液装置，其特征在于，包括壳体、第一端管、第二端管和阻流板；所述壳体内设有密封腔；所述第一端管安装在所述壳体上，且所述第一端管与所述密封腔连通；所述第一端管被设置为用于与油箱上的油量控制阀连接；所述第二端管安装在所述壳体上，且所述第二端管与所述密封腔连通；所述第二端管被设置为用于与碳罐连接；所述阻流板固定安装在所述壳体内，且所述阻流板将所述密封腔分隔为集液腔和出气腔；所述集液腔与所述出气腔连通；所述第一端管与所述集液腔连通；所述第二端管与所述出气腔连通，所述第二端管的安装点的位置高于所述第一端管的安装点。 2.根据权利要求1所述的集液装置，其特征在于，所述集液装置还包括第三端管，所述第三端管安装在所述壳体上，且所述第三端管与所述出气腔连通；所述第三端管被设置为用于与加油循环管连接。 3.根据权利要求2所述的集液装置，其特征在于，所述第三端管的内径为4.5-5毫米。 4.根据权利要求1所述的集液装置，其特征在于，所述阻流板包括第一板体和第二板体；所述第一板体固定安装在所述壳体内，且所述第一端管和所述第二端管分别位于所述第一板体的两侧；所述第二板体固定安装在所述第一板体上，所述第二板体与所述第一板体垂直，所述第二板体位于所述第一板体靠近所述第二端管的一侧。 5.根据权利要求4所述的集液装置，其特征在于，所述阻流板还包括第三板体，所述第三板体与所述第一板体的一边沿连接；所述第三板体沿远离所述第一板体的方向朝向靠近所述第二端管的方向倾斜。 6.根据权利要求5所述的集液装置，其特征在于，所述阻流板还包括第四板体，所述第四板体固定安装在所述壳体内，且所述第四板体位于所述第一板体靠近所述第二端管的一侧。 7.根据权利要求1所述的集液装置，其特征在于，所述密封腔的体积大于或等于300毫升。 8.根据权利要求1-7任一项所述的集液装置，其特征在于，所述第一端管与所述第二端管的内径均为12.5毫米。 9.根据权利要求1-7任一项所述的集液装置，其特征在于，所述壳体上设有卡扣，所述卡扣被设置为用于油箱上的卡座连接。 10.根据权利要求1-7任一项所述的集液装置，其特征在于，所述第一端管的外周上设有多个第一环形凸起，所述第一环形凸起的外径沿靠近所述壳体的方向逐渐变大；所述第二端管的外周上设有多个第二环形凸起，所述第二环形凸起的外径沿靠近所述壳体的方向逐渐变大；所述第一端管上安装有第一密封圈，所述第二端管上安装有第二密封圈。
所属类别：	实用新型