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基于QFD与TRIZ的立体车库创新设计过程研究
| 论文题名： | 基于QFD与TRIZ的立体车库创新设计过程研究 |
| 关键词： | 立体车库;质量功能配置;垂直旋转 |
| 摘要： | 本文主要以QFD与TRIZ理论为基础，深入研究产品创新设计目标决策过程、产品需求映射技术及冲突解决技术，提出基于QFD与TRIZ的产品创新设计的新方法，新技术，并在立体车库创新设计过程中得到成功应用，创新研制了一种新型垂直旋转式立体车库。 集成质量功能配置(QFD)与发明问题解决理论(TRIZ)在产品创新设计中的优势，提出基于QFD与TRIZ的产品创新设计过程模型，并对其中基于QFD与TRIZ的创新设计目标决策过程、基于QFD的需求映射过程以及基于TRIZ的冲突求解过程三个子过程分别进行了详细分析。 依据基于QFD与TRIZ的创新设计目标决策过程模型，对立体车库的现有产品、用户群及用户需求进行了调查、分析和总结，确定了立体车库市场潜在兴趣需求，利用创新设计软件inventiontool3.0对立体车库技术成熟度及进化模式进行分析，找出了其可能的进化路线。在综合分析立体车库市场潜在兴趣需求及进化路线的基础上，明确了垂直旋转式立体车库创新设计目标。 依据基于QFD的需求映射过程模型，分别建立了垂直旋转式立体车库用户需求与技术特征、技术特征与功能、功能与结构的质量屋。通过质量屋分析，确定了垂直旋转式立体车库创新设计的关键点，并找出了垂直旋转式立体车库创新设计存在的三个主要冲突。 依据基于TRIZ的冲突解决过程模型，对垂直旋转式立体车库创新设计存在的三个主要冲突进行了详细分析，确定了其冲突类型，并利用TRIZ冲突解决原理完成了单侧支撑同轴双环嵌套、四杆防摆等关键技术的创新设计，解决了冲突，从而确定了双环拱型分体轿箱式垂直旋转与双环单吊点悬挂载车台式垂直旋转方案，最后对两方案进行了对比评价，选出了最优方案。 对双环单吊点悬挂载车台式垂直旋转方案进行了原理性和结构仿真性样机模型的设计和制作，均取得了较为满意的预期效果，充分证实了该新型立体车库结构形式的合理性与可行性，在此基础上，完成了三车位真实样机的结构设计与制作，为今后系列创新产品进入市场打下坚实的基础。 本文提出的产品创新设计的新方法、新技术是构建在结构化、程式化的基础上，并且符合人类创新思维的一般过程，具有较强的可操作性，对增强企业的创新设计开发能力有着特殊意义。另外，本文所提出的双环单吊点悬挂载车台式垂直旋转立体车库结构新颖、存取车效率高，对改善城市交通有着重要的现实意义。 |
| 作者： | 石海龙 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 张明勤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东建筑大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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