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原文传递一种飞轮及使用该飞轮的自行车

专利名称：	一种飞轮及使用该飞轮的自行车
摘要：	本实用新型公开了一种飞轮及使用该飞轮的自行车，包括由多层直径依次增大的齿圈连接成的塔轮、轮毂以及轴向锁紧螺筒，塔轮包括直径最大的第一齿圈以及直径最小的第二齿圈，轮毂沿轴向设置在塔轮的中部，轮毂设置有传动部，轴向锁紧螺筒包括筒体以及与筒体可拆卸连接的限位装置，轮毂套设在筒体外，筒体沿轴向抵触在塔轮上，筒体设置有连接部，限位装置倒扣在塔轮上。本实用新型的一种飞轮及使用该飞轮的自行车，具有装配方便、限位量足且安全的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南狮璐科技有限公司
发明人：	郑英;谢涛;欧吉洲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821990118.3
公开号：	CN209382193U
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	伍传松
分类号：	B62M9/10(2006.01);B;B62;B62M;B62M9
申请人地址：	410600 湖南省长沙市宁乡高新技术产业园区姚家坡路138号
主权项：	1.一种飞轮，包括由多层直径依次增大的齿圈连接成的塔轮(1)、轮毂(2)以及轴向锁紧螺筒(3)，所述塔轮(1)包括直径最大的第一齿圈(11)以及直径最小的第二齿圈(12)，所述轮毂(2)沿轴向设置在所述塔轮(1)的中部，所述轮毂(2)设置有传动部(21)，其特征在于：所述轴向锁紧螺筒(3)包括筒体(31)以及与所述筒体(31)可拆卸连接的限位装置(32)，所述轮毂(2)套设在所述筒体(31)外，所述筒体(31)上设置有连接部(312)，所述筒体(31)的其中一端沿轴向抵触在所述塔轮(1)上，所述限位装置(32)倒扣在所述塔轮(1)上。 2.根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于：所述限位装置(32)包括筒状的限位本体(321)以及限位部(322)，所述限位部(322)沿径向往外延伸形成钩状体，所述限位本体(321)与所述筒体(31)可拆卸连接，所述限位部(322)距所述塔轮(1)的中心轴线的距离r较所述第二齿圈(12)的中心孔半径R大。 3.根据权利要求2所述的飞轮，其特征在于：所述筒体(31)设置有第一扳手部(313)，所述限位装置(32)设置有第二扳手部(323)，所述第一扳手部(313)与所述第二扳手部(323)为凸起或者孔槽。 4.根据权利要求1至3任一项所述的飞轮，其特征在于：所述筒体(31)的外侧设置有台阶(311)，所述第二齿圈(12)以及与所述第二齿圈(12)相邻的五层齿圈中的任一齿圈与所述台阶(311)抵触。 5.根据权利要求1至3任一项所述的飞轮，其特征在于：所述连接部(312)为螺纹，所述传动部(21)为花键槽或花键。 6.根据权利要求1至3任一项所述的飞轮，其特征在于：所述轮毂(2)设置有减重槽(22)。 7.根据权利要求1至3任一项所述的飞轮，其特征在于：所述塔轮(1)包括与所述第一齿圈(11)相邻的第三齿圈(13)，所述第一齿圈(11)与所述轮毂(2)一体连接，所述第三齿圈(13)与所述第一齿圈(11)可拆卸连接。 8.根据权利要求7所述的飞轮，其特征在于：所述轮毂(2)远离所述第一齿圈(11)的一端为定位端(23)，所述第二齿圈(12)以及与所述第二齿圈(12)相邻的五层齿圈中的任一齿圈与所述定位端(23)抗转动连接。 9.根据权利要求7所述的飞轮，其特征在于：所述第一齿圈(11)设置有减重孔(111)。 10.一种使用如权利要求1所述飞轮的自行车，其特征在于：包括毂轴(4)，所述毂轴(4)穿过所述轮毂(2)以及所述轴向锁紧螺筒(3)，所述毂轴(4)的外周上设置有与所述连接部(312)配合的固定部(41)，并且所述毂轴(4)的外周上设置有与所述传动部(21)配合的定位部(42)。
所属类别：	实用新型