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城市轨道交通建设的PPP模式应用研究
| 论文题名： | 城市轨道交通建设的PPP模式应用研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;投资经济效率;交通融资 |
| 摘要： | 城市轨道交通作为一种基础设施，一直面临着城市化迅速发展与城市轨道交通设施短缺、城市轨道交通设施投资需求大与建设资金短缺、民间投资制度成本高与政府投资经济效率低等诸多矛盾。 基于此，论文主要从我国城市轨道交通设施建设如何应用PPP模式融资的角度进行研究。论文的主要内容如下： 1.根据城市轨道交通项目的特点，构建线性规划模型，当某项目的任一风险完全由对该风险偏好系数最大的项目参与方承担时，该项目整体的满意程度最大。 2.对我国城市轨道交通PPP项目风险评价模型进行研究，构建基于参与方的PPP项目风险评价指标体系，建立PPP项目模糊综合评价模型。结合北京地铁四号线案例，对PPP模式进行实例分析。 3.对纯公有化、公私合作和纯私有化融资运作模式进行比较分析，利用层次分析法建立城市轨道交通融资运作模式的评价模型，根据经济、效率、效益和公平四大类十二个具体指标对轨道交通三种可能的融资运作模式进行评价。 论文有针对性地对城市轨道交通建设项目应用PPP模式进行研究，所得结论，为我国政府管理与参与PPP项目提供理论与方法支持，并且对国内民营企业提升企业能力、增强企业竞争力也有一定的借鉴作用。也可以为PPP模式在我国城市轨道交通项目上的应用提供各参与方的有效规避和分担风险的参考意见。 |
| 作者： | 陈波 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李远富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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