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原文传递 一种减少钢丝磨损的水文绞车
专利名称: 一种减少钢丝磨损的水文绞车
摘要: 本发明涉及水文监测设备技术领域,且公开了一种减少钢丝磨损的水文绞车,包括绞车本体、固定架,所述固定架的一端固定连接有连接箱。该减少钢丝磨损的水文绞车,通过两组尼龙的固定导轮代替现有的金属材质的导轮,并通过两组尼龙的固定导轮之间形成钢丝绳穿槽代替现有的单导轮,从而降低钢丝绳与导轮之间的接触面积,进而降低钢丝绳的磨损,每隔一段时间,启动气缸推动储油箱中的活塞移动,从而将储油箱中的润滑油通过第一出油管和第二出油管输送给第一喷头和第二喷头并喷射出,从而对尼龙的固定导轮和钢丝绳的接触处进行润滑,进而降低钢丝绳和尼龙的固定导轮之间的磨损,提高钢丝绳的使用寿命。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 张林
发明人: 张林;马新双;王春景
专利状态: 有效
申请日期: 2019-05-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-20T00:00:00+0800
申请号: CN201910403054.5
公开号: CN110255408A
代理机构: 北京睿博行远知识产权代理有限公司
代理人: 龚家骅
分类号: B66D1/14(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址: 071000 河北省保定市莲池区复兴中路869号3号楼3单元401号
主权项: 1.一种减少钢丝磨损的水文绞车,包括绞车本体(1)、固定架(2),其特征在于:所述固定架(2)的一端固定连接有连接箱(3),所述连接箱(3)内腔一侧的底部固定安装有电推杆(4),且连接箱(3)内腔底部的两侧均固定连接有支撑架(5),一个所述支撑架(5)与电推杆(4)的一端活动套接,所述电推杆(4)的一端固定连接有连接架(6),所述连接架(6)上固定套装有固定轴(7),所述固定轴(7)的中部活动套装有活动导轮(8),所述连接箱(3)内腔远离电推杆(4)的一侧固定连接有伸缩杆(9),所述连接箱(3)内腔顶部的一侧固定安装有储油箱(10),所述储油箱(10)一侧的底部固定套装有第一出油管(11),另一个所述支撑架(5)的顶部固定安装有第一喷头(12),所述第一出油管(11)的一端延伸至支撑架(5)的内部并与第一喷头(12)固定套接,所述储油箱(10)一侧的顶部固定套装有第二出油管(13),所述连接箱(3)内腔顶部的一侧固定连接有安装架(14),所述安装架(14)的底部固定安装有第二喷头(15)。 2.根据权利要求1所述的一种减少钢丝磨损的水文绞车,其特征在于:所述第二喷头(15)与第二出油管(13)的一端固定套接,所述连接箱(3)一侧的顶部固定安装有气缸(16),所述气缸(16)的输出端活动套装有活塞杆(17),所述活塞杆(17)的一端延伸至储油箱(10)的内部并固定连接有活塞(18),所述连接箱(3)内腔的侧面固定连接有固定座(19)。 3.根据权利要求2所述的一种减少钢丝磨损的水文绞车,其特征在于:所述固定座(19)的数量有两个,两个所述固定座(19)分别对应固定安装在连接箱(3)内腔的两侧,且两个固定座(19)之间固定套接有转轴(191),所述转轴(191)的中部活动套装有轴承(192),且转轴(191)上固定套装有位于轴承(192)两侧的限位块(193),所述轴承(192)上固定套装有固定导轮(194)。 4.根据权利要求3所述的一种减少钢丝磨损的水文绞车,其特征在于:所述固定导轮(194)的数量有两个,两个所述固定导轮(194)之间形成钢丝绳穿槽,所述固定导轮(194)采用尼龙材料。 5.根据权利要求1所述的一种减少钢丝磨损的水文绞车,其特征在于:所述伸缩杆(9)的固定端与一个支撑架(5)固定套接,且伸缩杆(9)的活动端与连接架(6)的一端固定连接。 6.根据权利要求2所述的一种减少钢丝磨损的水文绞车,其特征在于:所述活塞(18)的大小与储油箱(10)内腔的大小相适配并与储油箱(10)的内腔活动套接。
所属类别: 发明专利
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