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原文传递一种新型电缆放线车

专利名称：	一种新型电缆放线车
摘要：	本实用新型提供一种新型电缆放线车，包括主底板，所述主底板的两外侧分别设有左、右轮胎，主底板的两内侧分别设有左、右承重装置，用于支撑电缆盘，所述左、右承重装置上分别焊接有左、右固定卡槽，所述左、右固定卡槽之间可拆卸安装有中心转轴，用于固定电缆盘，所述中心转轴的两端分别套装有左、右转轴套筒。本实用新型结构合理，不需要机械进行电缆盘吊卸，通过人工配合特殊的结构及杠杆原理可快速的将电缆盘固定在放线车上，可通过牵引环利用机械进行牵引电缆敷设施工，极大的提高了中小型电缆及导线敷设施工的安全性及施工效率，节约了施工成本，且由于结构简单，采用两个较大半径山地轮胎，适用于田地、山地等多个场合电缆敷设。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁建电气化局集团南方工程有限公司
发明人：	尹忠航;金靖升;刘辉;杨明波;徐启程;夏阳;来光玉;黄品章
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822231252.1
公开号：	CN209383165U
代理机构：	武汉楚天专利事务所
代理人：	邹舟
分类号：	B65H49/32(2006.01);B;B65;B65H;B65H49
申请人地址：	430074 湖北省武汉市东湖开发区佳园路17号
主权项：	1.一种新型电缆放线车，其特征在于：包括主底板(1)，所述主底板(1)的两外侧分别设有左、右轮胎(2、3)，主底板(1)的两内侧分别设有左、右承重装置(4、5)，所述左、右承重装置(4、5)上分别焊接有左、右固定卡槽(6、7)，所述左、右固定卡槽(6、7)之间横向安装有可拆卸的用于固定电缆盘(8)的中心转轴(9)，所述中心转轴(9)的两端分别套装有左、右转轴套筒(10、11)，所述左、右转轴套筒(10、11)的下方设有左、右挡板(12、13)，用于隔挡电缆盘(8)下端变形外露。 2.根据权利要求1所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述左、右承重装置(4、5)均包括有支撑臂(14)和承力臂(15)，所述支撑臂(14)倾斜向上焊接于主底板(1)内侧，承力臂(15)与支撑臂(14)和主底板(1)固定连接，所述支撑臂(14)、承力臂(15)与主底板(1)形成三角形的稳定承重结构。 3.根据权利要求2所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述支撑臂(14)与主底板(1)呈30°夹角焊接，承力臂(15)与支撑臂(14)呈90°夹角焊接，承力臂(15)与主底板(1)呈60°夹角焊接，所述支撑臂(14)、承力臂(15)与主底板(1)组成一个形状为直角三角形的承重结构。 4.根据权利要求1所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述左、右固定卡槽(6、7)均为缺口凹字形卡槽，所述左、右固定卡槽(6、7)内含U型缺口用以承接中心转轴(9)，其缺口大小与中心转轴(9)，外径大小相匹配，所述左、右固定卡槽(6、7)的底部位于其对应的承力臂(15)中心位置，两者通过焊接使固定卡槽与承力臂平行固定。 5.根据权利要求1所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述左、右转轴套筒(10、11)为空心圆柱体状，其内径略大于中心转轴(9)外径，外径与固定卡槽的宽度保持一致。 6.根据权利要求1所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述左、右轮胎(2、3)分别通过左、右传动轴(16、17)固定于主底板(1)左右两侧，所述左、右轮胎(2、3)为山地轮胎。 7.根据权利要求1所述的新型电缆放线车，其特征在于：主底板(1)为一个框型支撑架，所述框型支撑架内焊接有四根加强支撑杆(18)，所述主底板(1)采用角钢制作。 8.根据权利要求1所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述主底板(1)的前端设有牵引环(19)，所述牵引环(19)与主底板(1)处于同一平面。 9.根据权利要求8所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述牵引环(19)为椭圆形圆环，所述左、右轮胎(2、3)关于牵引环(19)和主底板(1)的中心线轴对称。 10.根据权利要求1所述的新型电缆放线车，其特征在于：所述左、右转轴套筒(10、11)均设有固定螺栓(20)，通过拧动固定螺栓(20)达到紧固电缆盘(8)的效果。
所属类别：	实用新型