专利名称: | 充氧驾驶室 |
摘要: | 一种氧气分配系统(100),用于具有驾驶室(108)并能在高海拔、低氧 气含量的外界空气条件下操作的铁路机车,这种外界空气条件可能会对机车驾 驶员造成危险,其中氧气分配系统(100)配置成产生并向驾驶室提供氧气含 量增大的空气,以支援机车驾驶员,该氧气分配系统(100)包括:产生氧气 的氧气发生装置(102);混合氧气和外界空气的氧气处理装置(104),及加 热/通风装置(106),其中所述氧气发生装置(102)通过氧气处理装置(104) 与加热/通风装置(106)进行流体流动交换,氧气处理装 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 通用电气公司 |
发明人: | G·L·德塔;A·K·库马 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-07-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200510098065.5 |
公开号: | CN1727238 |
分类号: | B61D27/00(2006.01)I |
申请人地址: | 美国纽约州 |
主权项: | 1.一种氧气分配系统(100),用于具有驾驶室(108)并能在高海拔、 低氧气含量的外界空气条件下操作的铁路机车,这种外界空气条件可能会对机 车驾驶员造成危险,其中氧气分配系统(100)配置成产生并向驾驶室(108) 提供氧气含量增大的空气,以支援机车驾驶员,该氧气分配系统(100)包括: 产生氧气的氧气发生装置(102); 混合氧气和外界空气的氧气处理装置(104);和 加热/通风装置(106),其中所述氧气发生装置(102)通过氧气处理装 置(104)与所述加热/通风装置(106)进行流体流动交换,氧气处理装置(104) 接收来自所述氧气发生装置(102)的氧气,然后处理所述氧气和外界空气, 以形成氧气含量增大的经过处理的空气,用来输送到所述加热/通风装置(106) 中以分配到驾驶室(108)。 |
所属类别: | 发明专利 |