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原文传递校车防护栏

专利名称：	校车防护栏
摘要：	本实用新型公开了一种校车防护栏，属于校车安全技术领域，旨在提高校车停靠时，经过车门上下车人员的安全保障，其技术方案要点是包括固定于底盘上的推动机构，所述推动机构设置有分别位于车门沿校车长度方向两侧的两个，所述推动机构包括沿校车宽度方向移动的驱动轴，所述驱动轴位于推动机构朝向车门所在侧面方向，所述驱动轴上连接有绕与驱动轴转动连接的传动轴，所述传动轴上套设有固定于底盘上的限位环，所述传动轴开设有导向槽，所述导向槽内嵌设有固定于限位环上的限位柱，所述传动轴远离驱动轴的一端固设有限位板。本实用新型解决了经过车门上下车的学生存在安全隐患的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京中益安达校车运营管理股份有限公司
发明人：	魏绍玉;张怀亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822199028.9
公开号：	CN209409987U
分类号：	B60R21/34(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	101300 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地园盈路7号
主权项：	1.一种校车防护栏，其特征在于：包括固定于底盘(11)上的推动机构(2)，所述推动机构(2)设置有分别位于车门(12)沿校车(1)长度方向两侧的两个，所述推动机构(2)包括沿校车(1)宽度方向移动的驱动轴(211)，所述驱动轴(211)位于推动机构(2)朝向车门(12)所在侧面方向，所述驱动轴(211)上连接有绕与驱动轴(211)转动连接的传动轴(3)，所述传动轴(3)上套设有固定于底盘(11)上的限位环(5)，所述传动轴(3)开设有导向槽(31)，所述导向槽(31)内嵌设有固定于限位环(5)上的限位柱(51)，所述传动轴(3)远离驱动轴(211)的一端固设有限位板(4)；所述传动轴(3)侧面开设有沿传动轴(3)轴线螺旋设置的换向槽(32)，所述换向槽(32)与导向槽(31)靠近驱动轴(211)的一端连通，所述换向槽(32)位于传动轴(3)横截面上的投影为圆环的四分之一。 2.根据权利要求1所述的校车防护栏，其特征在于：所述驱动轴(211)上固设有开口朝向传动轴(3)的连接盒(22)，所述传动轴(3)上固设有位于连接盒(22)内的连接柱(33)，所述传动轴(3)上套设有固定于连接盒(22)上的连接环(23)，所述连接环(23)将连接柱(33)限制于连接盒(22)内。 3.根据权利要求1所述的校车防护栏，其特征在于：所述限位板(4)与传动轴(3)可拆卸连接。 4.根据权利要求3所述的校车防护栏，其特征在于：所述传动轴(3)上固设有耳片(62)，所述耳片(62)上穿设有旋设于限位板(4)的紧固螺栓(63)，所述紧固螺栓(63)将耳片(62)与限位板(4)压紧连接。 5.根据权利要求1所述的校车防护栏，其特征在于：所述推动机构(2)包括固设于底盘(11)上的动力缸(21)。 6.根据权利要求1所述的校车防护栏，其特征在于：所述限位板(4)上固定有加强框(41)。 7.根据权利要求1所述的校车防护栏，其特征在于：限位环(5)上固设有与底盘(11)可拆卸连接的连接板(52)。 8.根据权利要求1所述的校车防护栏，其特征在于：所述限位板(4)上设置有警示灯(7)。
所属类别：	实用新型