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原文传递自行车车架以及自行车

专利名称：	自行车车架以及自行车
摘要：	本实用新型涉及自行车制造领域，具体而言，涉及一种自行车车架以及自行车。该自行车车架，包括：车把手架、车主架以及刹车变速走线。其中，车把手架内设置有第一走线槽；车主架内设置有第二走线槽；车把手架连接于车主架；刹车变速走线设置在第一走线槽和第二走线槽内。通过将刹车变速走线从车把手架部分到车主架部分全部隐藏在车架内部，解决了现有技术中自行车的刹车变速走线设置在自行车架外部，使得整个自行车看上去非常的凌乱的问题。通过将刹车变速走线从车把手架部分到车主架部分全部隐藏在车架内部，使得自行车的刹车变速制动系统从控制手把开始到制动完成更加的隐蔽，从而使得制动系统不容易受到损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市银三环机械有限公司
发明人：	高谱祥;何鸿卿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821754361.5
公开号：	CN209395976U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨志廷
分类号：	B62K19/40(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	510000 广东省广州市花都区新华镇港口工业区东风大道西
主权项：	1.一种自行车车架，其特征在于，包括：车把手架，所述车把手架内设置有第一走线槽，所述第一走线槽的形状大致呈T型，T型的所述第一走线槽具有槽口和两个相对的限位部，两个所述限位部分别位于所述车把手架上；车主架，所述车主架内设置有第二走线槽；所述车把手架连接于所述车主架；以及刹车变速走线，所述刹车变速走线设置在所述第一走线槽和所述第二走线槽内。 2.如权利要求1所述的自行车车架，其特征在于，所述第二走线槽内设置有固定器，所述刹车变速走线通过所述第二走线槽时，通过所述固定器固定在所述第二走线槽内。 3.如权利要求1所述的自行车车架，其特征在于，所述第一走线槽的所述槽口连通于自行车前叉环。 4.如权利要求3所述的自行车车架，其特征在于，所述刹车变速走线沿所述第一走线槽绕过所述自行车前叉环，延伸至所述第二走线槽内。 5.如权利要求4所述的自行车车架，其特征在于，所述刹车变速走线中的一根沿所述第一走线槽穿过自行车前叉转轴，延伸至所述第二走线槽内。 6.如权利要求1所述的自行车车架，其特征在于，所述车主架连接于自行车后叉；所述车主架与所述自行车后叉的连接处设置有连接部，所述刹车变速走线穿过所述连接部连接于所述自行车后叉。 7.如权利要求6所述的自行车车架，其特征在于，所述连接部具有通孔。 8.如权利要求7所述的自行车车架，其特征在于，所述连接部连接于所述车主架的底端。 9.一种自行车，其特征在于，所述自行车包括自行车前叉、自行车后叉以及如权利要求1-8任一项所述的自行车车架；所述车主架连接于所述自行车前叉和自行车后叉之间。
所属类别：	实用新型